特斯拉自從建立上海超級(jí)工廠之后，國(guó)產(chǎn)化的model 3以及最新推出的國(guó)產(chǎn)model Y都讓不少對(duì)電動(dòng)車感興趣的朋友趨之若鶩。但作為一臺(tái)集合了眾多全新科技成果的產(chǎn)品，其維修保養(yǎng)的費(fèi)用你真的了解嗎？一臺(tái)model 3的使用成本究竟是多少呢？我們一起來(lái)看看。

作為一臺(tái)全球車型，model 3不僅在中國(guó)賣得火熱，在美國(guó)本土同樣有著不少的粉絲。但有不少美國(guó)車友就曾表示，特斯拉的維修費(fèi)用高得嚇人，即使是簡(jiǎn)單的車面凹陷或發(fā)生輕微擦碰，都會(huì)讓人感覺(jué)到難以承受。如此高昂的維修費(fèi)用也讓保險(xiǎn)公司對(duì)于特斯拉這一品牌的若干車型進(jìn)行了調(diào)價(jià)。

來(lái)自紐約的一位車主就在網(wǎng)上發(fā)言，他的model 3在停車過(guò)程中發(fā)生了輕微剮蹭，前翼子板附近有一處十厘米左右的劃痕。本來(lái)就是一個(gè)簡(jiǎn)單的鈑金噴漆過(guò)程，但特斯拉給出的維修報(bào)價(jià)卻讓這位車主驚嘆，車輛維修的材料費(fèi)以及工程師的工時(shí)費(fèi)加起來(lái)總計(jì)6789.77美元，折合人民幣4.38萬(wàn)元。這樣的維修費(fèi)用無(wú)論在哪個(gè)國(guó)家，都會(huì)讓人感覺(jué)到太貴了。

特斯拉工程師告訴這位朋友，已經(jīng)被撞出凹陷的部分由于鋁合金的特性，導(dǎo)致無(wú)法進(jìn)行修復(fù)，只能從廠家訂件進(jìn)行更換。同時(shí)“電鍍藍(lán)”這一特殊車漆顏色需要經(jīng)過(guò)多層油漆的噴涂才能達(dá)到原本的效果。因此若干流程下來(lái)，維修費(fèi)用自然不會(huì)低。而也同樣價(jià)位的一臺(tái)奔馳C級(jí)轎車，如果發(fā)生同樣位置的同樣碰撞的話，維修價(jià)格預(yù)計(jì)為824美元，折合人民幣5382元，二者的差價(jià)不可謂不懸殊。

其實(shí)特斯拉的維修費(fèi)用較高早先就有新聞，一位美國(guó)車評(píng)人在對(duì)特斯拉model 3進(jìn)行續(xù)航里程測(cè)試時(shí)，車輛發(fā)生了一起小事故，車輛引擎蓋、車頂天幕玻璃以及后保險(xiǎn)杠、車輛尾燈都有著不同程度磕損。而作為一名職業(yè)車評(píng)人，這位朋友對(duì)這起事故也有著自己的判斷，預(yù)計(jì)車損為6000美元左右。而去4S店之后，官方給出的報(bào)價(jià)單總計(jì)要4509美元，加上美國(guó)高昂的工時(shí)費(fèi)，總計(jì)的維修費(fèi)用高達(dá)10369.36美元，折合人民幣6.69萬(wàn)元。

不僅美國(guó)發(fā)生過(guò)類似的事情，在國(guó)內(nèi)也有眾多特斯拉車主發(fā)聲，維修費(fèi)用過(guò)高。一位名叫哈英的網(wǎng)友就曬出了自己的維修報(bào)價(jià)單，一起小剮蹭之后，配件費(fèi)加上工時(shí)費(fèi)總計(jì)1.27萬(wàn)元，而這樣的報(bào)價(jià)單就連傳統(tǒng)豪華品牌BBA都無(wú)法比擬。

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