中國向世界承諾的“3060”目標,即二氧化碳排放力爭2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和。這意味著接下來的5-10年之內,我國能源消費結構、能源生產、輸配送和使用方式都會發生巨大變化。電動交通工具會是全球面對環境與能源問題的必然選擇,而充電行業將成為連接交通和能源的重要環節之一。
研發生產充電設備,建設運營充電站,這是能源轉型帶來的新興產業。而創造一個良好的商業生態,讓經營者從中獲利就要有更大的想象空間才行。“硬件+軟件+服務”或許是一個不錯的選擇。如何兼顧硬件設備、充電場所、軟件平臺和增值服務四者之間的整合?這里小編整理了六種充電樁變現模式供大家參考:
模式一:電費差價,峰充谷放,提供電動車充電服務,收取充電電費和服務費。
模式二:充電樁+廣告投放,收取廣告主廣告費。
模式三:流量變現,利用充電樁APP軟件獲取客戶后通過流量變現。
模式四:以充電網絡周邊生態打造反哺系統。
模式五:充電樁提供公共WIFI(公共WIFI如何變現,這個大家都知道)
模式六:眾籌建樁
充電站和傳統加油站不同,它的日常運營,又會衍生出新場景,新服務,也引出新的盈利方式。比如充電需要時間,用戶等待的時光可以引入餐飲生活類的服務;經常打開充電的APP,可以引入適量的廣告投放;加盟的商家需要隨時查看成本收益,繼續降低獲客成本,那么網站、運維、客戶等服務就可以解決他們的難題……
無論是政策面,還是市場需求的迅速增長,都預示若現在是充電樁發展最好的時期,隨著新能源汽車的不斷發展,充電樁市場也受到各路資本的追捧,如何抓住這個發展機遇,將機遇轉化成資本,是擺在企業面前的一道題。然而,新商業從不意味著風調雨順,恰恰因為選擇了新賽道,更需要探索跋涉,創新固然需要發現問題的慧眼,更需要意志堅定,敢于不斷嘗試,直至解決問題。
來源:第一電動網
作者:充電樁沙龍
本文地址:http://m.155ck.com/kol/138463
文中圖片源自互聯網,如有侵權請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。