2月24日晚間，吉利汽車（HK.0175）與沃爾沃汽車有限公司聯合宣布：雙方達成合并方案。

合并后，雙方將保持各自現有獨立公司架構、實現戰略目標的同時，繼續拓展合作領域，在汽車“新四化”方面深化合作。

2月24日晚間，吉利汽車（HK.0175）與沃爾沃汽車有限公司聯合宣布：雙方達成合并方案。

合并后，雙方將保持各自現有獨立公司架構、實現戰略目標的同時，繼續拓展合作領域，在汽車“新四化”方面深化合作。

實際上，2020年2月，吉利汽車就曾披露公告稱，公司正在與沃爾沃汽車AB公司（沃爾沃汽車）管理層探討通過兩家公司的業務合并進行重組的可能性。

如今合并方案的正式公布，標志著吉利汽車與沃爾沃汽車的合作進一步步入了“深水區”。

吉利控股集團董事長李書福表示，當前，全球汽車產業正在面臨深刻變革，必須尋求開放協同，合縱連橫。此次吉利汽車與沃爾沃汽車進一步整合業務，將建立更緊密的戰略協同關系，能達到最佳合并效果。

開啟下一個黃金十年

2020年，是吉利控股集團收購沃爾沃轎車公司100%股權的十周年。歷經十年的融合發展，吉利汽車與沃爾沃汽車均在世界汽車舞臺上全新的高度。

公開資料顯示，十年時間，沃爾沃汽車在全球的銷量實現了翻番，在中國市場的銷量達到十年前的5倍。而吉利汽車方面，自2017年以來已連續四年奪得中國品牌乘用車銷量第一。

數據顯示，2020年10月，吉利汽車全球累計銷量超過1000萬輛，是首個實現乘用車產銷突破1000萬輛的中國品牌車企。

除了實現了彼此在銷量上的增長外，十年來，吉利與沃爾沃之間還展開了更密切的合作，在創立吉利歐洲研發中心同時，還合資打造了高端品牌領克，目前該品牌已在4年時間收獲了超45萬用戶。

如今，吉利與沃爾沃的深化整合，是雙方面對汽車行業百年一遇的大變革機遇下的又一次順勢而為。

吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧表示，吉利汽車與沃爾沃汽車建立更緊密的合作伙伴關系，可助力吉利汽車加速全球布局，同時加速開發全新一代智能電動汽車和布局相關出行服務。

聚焦汽車新四化前瞻技術

據了解，此次吉利汽車與沃爾沃汽車深化合作方案將重點聚焦汽車“新四化”前瞻技術，在動力總成、三電技術、高度自動駕駛等業務領域進行合并及協作，包括：合并動力總成業務、共同開發下一代純電動專屬模塊化架構和高度自動駕駛解決方案、擴大聯合采購范圍和規模，以及在海外銷售渠道和售后網絡等領域實現戰略協同等。

具體來說，吉利汽車與沃爾沃汽車將以股權合并形式進行動力總成業務合并。新的動力總成公司有望在今年年底之前投入運營，還將為第三方汽車公司提供產品和服務。

在電動車核心技術共享層面，雙方已經啟動了下一代純電專屬模塊化架構的聯合開發，沃爾沃、吉利及快速增長的領克、極星品牌都將共享該架構。除此以外，吉利汽車與沃爾沃汽車還將在三電和智能網聯方面實現技術共享，共用電池包和電驅系統，并通過聯合采購降低成本。

同時，沃爾沃汽車旗下的自動駕駛軟件開發公司Zenseact還將牽頭，與吉利汽車共同開發全球領先的高度自動駕駛解決方案。

業內人士認為，吉利汽車與沃爾沃汽車的進一步融合，是雙方在汽車“新四化”趨勢下的強強聯合，將進一步促進吉利汽車的全球布局，對于沃爾沃汽車而言，也將在運營、科技創新、市場拓展及成本等方面實現資源優化。

致力于為股東創造長期回報

“自去年2月吉利汽車披露了公司與沃爾沃汽車探討業務合并可能性的公告后，上市公司管理層廣泛征求了投資者的意見。”吉利汽車控股有限公司行政總裁、執行董事桂生悅透露道，大量的股東與投資者普遍認為，過去十年，吉利的發展離不開沃爾沃的支持，在此前充分合作的基礎上，如果能夠尋求到很好的合作方案，可以將彼此的優勢進一步擴大化，也更有利于吉利汽車與沃爾沃汽車在汽車“新四化”趨勢下獲得更強的競爭力。

不過，他也透露道，部分股東和投資者也表達了一定的擔憂，擔心合并后股權會有所稀釋。

桂生悅表示，現有的合并方案，是上市公司管理層充分綜合了股東、投資者各方的意見后做出的，可以將雙方的優勢最大化，在賦予股東和投資者充分紅利的同時，也消除了大家的擔憂。

在他看來，對于上市公司而言，從各個層面消除不確定性是非常重要的，此次合作方案的公布，其實就是在消除各種不確定因素。

吉利控股集團CEO李東輝在接受媒體采 訪時表示，目前吉利汽車與沃爾沃已經在合并的道路上取得了重大進展，未來是否會在資本市場的運作上進行布局，會尊重雙方董事會和股東會的建議。

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