對于MPV車型，在國內市場上并不如SUV和轎車那般火爆，但作為三大細分市場重要的一部分，MPV這幾年的發展速度有目共睹，這也是隨著國內消費升級的發展結果，比如目前火爆的別克GL8、艾力紳、奧德賽，包括以凱捷為代表的中國品牌MPV車型，也在快速發展。今天我們說到的這款車是來自比亞迪的一款MPV。

在3月19日晚些時候，之前多次被網絡曝光的新車，比亞迪和滴滴聯手打造的D1正式迎來上市，和很多新車上市不同的是，這款新車本次只上市了一款車型，新車補貼后售價為15.18萬元。值得一提的是，這款車并不是針對廣大消費者提出的，它目前只針對滴滴注冊的網約車營運駕駛員開放銷售，未來會不會投入到市場上，目前還沒有更確切的消息。不妨先讓我們來看看這款D1新車吧。

據悉，D1是全球首款定制網約車，也是首款基于網約車場景深度定制而來的一款車，很多專屬優化也是相當貼心。這從很多設計就能看出這是一款為網約車行業服務打造而來，比如緊湊型MPV的車身比例、更短的車頭和更高的車頂，擁有比同級更優秀的車內空間。

新車車尾采用貫穿式尾燈設計，更有辨識度，雙色的車身設計，也讓這款車更顯新潮。值得一提的是，新車采用了2+3的5座設計，并針對后排空間進行了專屬優化。

值得一提的是，為了打造新車的專屬感，比亞迪D1還采用了右側采用電動側滑門設計，并且支持司機駕駛位一鍵控制車門開關，相當有派頭，更方便乘客上下車，也提升了下車的安全。它的專屬性還體現在新車還是行業內首款乘客可遙控的車型，比如司機接單后，乘客可通過滴滴APP對車內空調溫度、風量、音樂等，進行專屬設計，這無疑提升了乘客的自豪感和專屬感。

其車內的空調溫度、風量、音樂等諸多設置都可通過滴滴APP設置，乘客可在司機接單后提前調節車內環境，打造最適合自己的乘坐環境，將乘客體驗做到了極致。

在很多細節方面，D1也進行了優化和創新，比如D1多功能方向盤上增加了可幫助司機接單的“滴滴鍵”，并提供了新車的定制座椅，對于長時間駕車的司機來說相當實在。

最后我們要說的是各位最關注的動力部分，D1新車將搭載一臺永磁同步電機，其最大功率136馬力，最大扭矩達到了180牛·米。

值得一提的是，為了提升安全性，新車還匹配了磷酸鐵鋰刀片電池，新車的NEDC綜合續航里程超過了400公里，達到了418公里，在市場上目前網約電動車續航方面處于中上游水平。

據了解，比亞迪和滴滴聯合打造的首批D1車型，首先會在湖南長沙投入運營，并且根據運營效果會陸續推廣到全國各地。如果你的城市有讓你專屬感更高的D1車，你會打這樣的車出行嗎？對于D1這款車，各位還有哪些觀點和看法，歡迎在文章下方評論區留言，和我們互動交流。

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