隨著時代的發展，科技的進步，我們的生活越來越便利，單單從汽車領域來說，如今人們的駕駛變得更加簡單了，從手動擋到自動擋，再從自動擋到無人駕駛技術，汽車智能成為了汽車行業發展的必經之路。汽車的智能不僅提升了便捷性，更提升了舒適性，比如抬頭顯示、語音交互等配置，車主不需要時時親力親為，只需要做好開車這一件事即可。
說到智能汽車，特斯拉是絕對的龍頭品牌，有人說特斯拉的成功是因為它是電動車的先驅者，但其實特斯拉的智能化才是特斯拉成功的根本原因。無論是電池技術，還是特斯拉的無人駕駛技術，在全球范圍都屬于領先地位。而且智能汽車本身還會對車主的習慣進行記錄，比如車主喜歡什么樣的座椅位置，喜歡聽什么歌，經常給誰打電話都可以通過汽車的智能化量聲定制。
對于汽車的智能化配置，想必不少人覺得是一件好事，隨著智能化的提升，無論是開車還是坐車，似乎都能夠越來越享受了。但是，真的是這樣嗎？或者說，太過智能化的汽車，是否會帶來一些隱患呢？
最近有消息傳出，特斯拉被禁止進入我國政府的部分敏感部門，因為特斯拉身上有太多的智能化設備，比如說傳感器、攝像頭等等，有潛在的竊取隱私的危險。其實這也不難理解，因為這樣的事情在國外也有，即便馬斯克表示并不會出現這樣的事情，但他畢竟無法真的阻止這樣的事情發生。
其實，智能化設備會產生隱私危機，并不單單出現在汽車上，在一些我們常用的手機等電子設備中也有這樣的風險。但智能化的發展并不能因此被限制，人類需要科技的進步，同時科技進步也推動著社會進步，科技、智能帶給人類的絕不僅僅是享受這么簡單。因此絕對不能過往較真地去看待智能化。而是應該找到其它方式去限制智能設備對隱私的窺探，才是未來智能化汽車產業鏈真正要做的事情。
來源：第一電動網
作者：新能源觀察
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