籃球比賽分為四節，第二節比賽是將開場優勢夯實的重要賽段。

比亞迪漢現就處在第二節，取得月銷一萬輛的開門紅后，如何夯實優勢，樹立比亞迪在C級車市場的地位，是擺在比亞迪面前的課題。

比亞迪給出的答案是：用淺色內飾與產品細節打動家中“領導”。

3月22日，比亞迪在中國古典園林的代表蘇州滄浪亭，發布了漢EV淺色內飾版本。

顏值就是正義，內飾就是法寶。

漢淺色版內飾車型的發布，正是應消費者與迪粉所需，迪粉的需求很明確：說服家中“領導”支持自己花30萬買一臺比亞迪。

漢的蒼穹灰淺內飾版本，就是比亞迪給予男性消費者說服家中“領導”的法寶。

1

4成車主是女性

漢車主有4成是女性，但實際大多是男司機在開。

這是比亞迪工作人員告訴《電動汽車觀察家》的數據，它反映出漢車型普遍是男性使用，但車輛登記在妻子名下的現實情況。

妻子買，丈夫用，這是中國家庭消費行為中的普遍現象。一個現實的例子是，華為手機的崛起，就與女性消費者認可華為品牌有莫大關系，率先開始走量的高端華為手機，是主打年輕消費者與女性用戶的P系列，在此之后才是主打男性用戶的Mate系列。

俗話說女性能頂半邊天，但對家庭購車而言，妻子何止半邊天，妻子滿意的汽車，才是賣得出去的好汽車。

讓妻子滿意，比亞迪這一招看似簡單，但絕不是拍腦門想出來的，其背后有大數據的支持。

據比亞迪王朝網副總經理汪青峰說，數據顯示，比亞迪漢用戶和華為手機的用戶群高度重疊，漢車型用戶中，使用華為手機，特別是P系列和Mate系列的人數最多。

既然高端消費者可以成為華為手機用戶，那么他們同樣有望成為比亞迪漢的用戶，這就是比亞迪的如意算盤。

2

淺內飾更有“眼緣兒”

女性滿意的汽車，動力、安全、舒適等倒是其次，有“眼緣兒”是必須的。

漢車型在前期消費宣傳中，關于動力、高科技和安全性的產品力宣傳，可謂強力，3.9s的0-100km/h加速能力，DiLink智能網聯系統的強大功能，以及刀片電池能通過針刺實驗的安全性，都給消費者留下深刻的印象。

在外觀方面，漢EV車型的DragonFace設計風格同樣出色，但內飾呢？

麒麟棕內飾配色，大概不能滿足女性消費者的口味，更讓漢車型與“眼緣兒”無緣。

和麒麟粽內飾相比，本次發布的蒼穹灰配色內飾，顯然更有“眼緣兒”。

如果還是不夠有“眼緣兒”，那么加上星空頂內飾的版本呢？

這款具備星空頂的漢EV，是本次發布會上發布的漢EV蘇州園林定制版。

漢EV蘇州園林定制版

這臺被命名為蘇州園林定制版的漢EV，是由比亞迪全球設計總監艾格精心選擇的淺藍色外觀，內飾配色則由比亞迪全球內飾設計總監米開勒·帕加內蒂專門進行定制化升級，對方向盤、座椅、縫線、門飾板、安全帶、天窗等處的細節、色彩、造型的內飾改裝。

星空頂，是蘇州園林定制版漢EV的特色之一，它也為未來淺色內飾車型消費者提供了改裝思路。

在細節方面，本次發布的蒼穹灰淺內飾版本，采用了日蝕藍與蒼穹灰相搭配的內飾顏色。

其中座椅配色采用白色打孔設計，而方向盤，中央扶手等位置則采用日蝕藍配色。

在材質方面，蒼穹灰內飾的木質飾板所用木材來自德國，而座椅皮材則來自北歐進口的A級頭層Nappa真皮。

蒼穹灰淺內飾由米開勒·帕加內蒂主持設計，他從東方美景中感悟到中國“雅文化”，并從東方美學中汲取了設計靈感。

米開勒·帕加內蒂以視頻方式介紹了漢淺內飾的設計精髓。

天白地黑，黑白之間是灰，灰代表了中國傳統文化的雅。“詩畫生園，園生詩畫”，園林是體驗中國雅文化與東方美學的生態載體。以園林典雅聞名天下的蘇州，薈萃江南園林精華的滄浪亭，與蒼穹灰淺色內飾的中式優雅之美相得益彰。

蒼穹灰內飾版本的發布，更容易讓漢EV打動女性消費者，讓迪粉們說服家中“領導”更輕松。

3

貼心細節打動女性

漢能打動女性的，不只是顏值，還有產品細節。

在產品細節上，漢充分考慮到女性用戶所需。

首當其沖的，就是漢后排老板位的超大空間，這是家庭女性成員最常坐的位置。

盡管沒有以“女王座椅”命名，但這一位置的空間表現，無疑是有目共睹的。不論是縱向還是橫向空間，“充裕”都不足以形同，“奢侈”才是最好的評價。

一個貼心的產品細節是，在副駕位置，漢具有紳士按鍵，可以調整副駕駛座椅前后位置以及座椅靠背角度。

試想，男主駕車，女主的帶娃的日常出行場景中，如此貼心的功能設計，能夠方便的調整后排空間大小，滿足臨時接人，又或是腳下置物所需。

另一個貼心的設計是，漢EV支持后排獨立空調，并帶有空調鎖定按鈕。夏季之時，前排陽光直射，溫度更高，將空調溫度調低后，往往后排乘客略感涼意。

此時，后排獨立空調的作用就顯現出來。而支持鎖定功能的后排獨立空調，也能防止小朋友亂動，引發誤操作。

另一個貼心的功能在中央扶手枕，在這個扶手枕上，不僅集成有杯架功能，還帶有兩個USB接口，便于為手機充電。

此外，在后排座椅靠背之上，還具有與后備箱連通的功能設計，方便從后備箱中拿去物品。

長途帶娃出行之時，從后備箱拿取玩具，更加方便。

這些產品細節上的貼心設計，相信能夠滿足家庭女性消費者對于汽車的功能性需求。

4

向尷尬說不

4980mm車長，1910寬度的漢，其內部空間足以用“奢侈”來形容，而在此之上，漢在設計上，充分利用了大空間帶來的好處，能為女性消費者避免日常駕乘車輛時最常見的兩種尷尬情況。

女性用車的尷尬之一，是肘碰肘。

女司機駕駛車輛時，少不了遇到副駕駛需要搭載陌生男性的情況。與男性肘碰肘，難免產生尷尬。漢超寬扶手所帶來的的距離感，恰能避免這種尷尬。

女性用車的尷尬之二，是腳碰腳。

漢的優勢是后排全平地板，這樣一來，即使后排滿載三名成員，也不會因為中間乘員無處放腳，而發生中間乘員與兩側乘員腳碰腳的尷尬。

避免尷尬，或許是最微不足道的小事，但產品細節上的用心設計，最能打動心思細膩的女性消費者。

在取得自主品牌月銷1萬臺C級車殊榮后，漢的第二節并不好打。從產品力看，漢依靠3.9s的0-100km/h加速硬實力，刀片電池安全性的硬實力，犀利的DragonFace外觀設計，足以吸引對自主品牌感興趣的消費者關注。

但極客與嘗鮮消費過后，如何打動普通大眾消費者購車，在消費者升級的過程中，滿足消費者希望購買豪華品牌心理訴求方面，還需下苦功夫。

漢開了一個好頭，而淺色內飾，深度定制等諸多個性化訴求，或能幫助比亞迪漢百尺竿頭更進一步，延續銷量和品牌的雙豐收。

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