自從蔚來、理想、小鵬汽車的走紅以來，讓不少企業都看到了國內消費者對于電動車這一全新產品的接受程度之高，電動車也當之無愧的出現在了接下來一段時間內各大企業發展的計劃序列當中。就在不久前舉辦的R品牌共創者生態大會上，上汽集團的副總裁、乘用車總經理就直言“蘋果造車一定會帶來新的變化，但R汽車并不懼怕蘋果。”

其實造電動車不僅僅是各大傳統車企在發力，許多互聯網大廠也在這個領域內有著自己的作為。蘋果公司作為世界第一大科技巨頭，自然也有著自己造車的想法。蘋果造車這一新聞一時間點燃了眾多吃瓜群眾的熱情，許多車企在發布會上都會被問到這一問題，而R汽車當家人的此次回答，可以說是相當的有力度了，那么楊曉東的底氣又從何而來呢？

據悉R汽車憑借全新的R-TECH高能智慧體技術將車輛打造成之前從未出現過的智能汽車，而這一全新技術更是耗時5年，耗費200億人民幣打造出來的全新平臺。可以幫助車輛實現硬件可插可換可升級，軟件可買可賣可定義，電池可充可換可升級的飛躍。如此高的升級空間，自然當家人對其有著極強的信心。

不僅如此，R-TECH高能智慧體還可以幫助車輛實現高階智駕方案PP-CEM，通俗一點講就是智能駕駛輔助技術。而這一套高科技的智能駕駛輔助系統不僅在硬件上高大上，同時在軟件算法能力上無出其右者。R汽車搭載了來自全球各大廠商最新的高科技雷達與芯片，能夠為車輛提供更加可靠、安全的識別能力以及處理復雜路況的能力，盡最大可能的實現輔助駕駛。

不僅如此，這套T-TECH系統還可以幫助車主實現個性化定制座艙這一功能。車主可以像拼搭積木一般，對自己的愛車進行隨意改造，各種專屬的數字化應用可以隨意讓用戶DIY，“像拼樂高一樣玩車”，讓這臺車成為只屬于的你的獨一無二。

如果說科技配置將是該車的一大亮點，那么安全性能才是該車的最大賣點。楊曉東在發布會上指出“R汽車基于航空級標準，能夠實現L0級別零熱失控管理，做到永不自然。”根據廠家介紹，經過高精度的算法控制，系統能夠為車輛中的每一塊電池做實時體檢，將電池組內由于電芯問題導致的熱失控概率降至無限接近于零的程度。那么“無限接近于零”是否真的能做到永不自燃呢？相信等車輛量產上市之后就會得到答案了。

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