4月14日晚，銀輪股份（002126）披露2020年財報顯示，在去年公司實現(xiàn)營業(yè)收入63.24億元，較去年同期增長14.55%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤3.22億元，較去年同期增長1.23%。另外，公司擬向全體股東每10股派現(xiàn)金紅利0.8元（含稅）。

資料顯示，銀輪股份主要生產(chǎn)熱交換器、汽車空調(diào)等熱管理產(chǎn)品以及尾氣處理產(chǎn)品，公司已發(fā)展成為國內(nèi)汽車熱管理行業(yè)的龍頭企業(yè)，擁有國內(nèi)頂尖的熱交換器批量化生產(chǎn)能力和國內(nèi)頂尖的系統(tǒng)化的汽車熱交換器技術(shù)儲備，是最大的商用及工程機械熱管理供應(yīng)商之一，已在傳統(tǒng)商用車、乘用車、工程機械熱管理領(lǐng)域建立了較強的競爭優(yōu)勢，在尾氣處理行業(yè)也已發(fā)展多年，具備一定的競爭力。

銀輪股份表示，2021年公司的一大重點工作是集中優(yōu)勢資源，突破歐系、日系新客戶，提高市場份額；聚焦項目爭取，加大力度拓展新能源汽車熱管理及工業(yè)換熱、電力儲能換熱等新興領(lǐng)域。

據(jù)介紹，新能源汽車相較于傳統(tǒng)汽車的一大變化為動力源，這也導(dǎo)致新能源汽車熱管理系統(tǒng)的功能更為復(fù)雜，新能源汽車熱管理系統(tǒng)的單車價值量相比于傳統(tǒng)汽車熱管理系統(tǒng)提升顯著，是傳統(tǒng)乘用車的2倍-3倍。

銀輪股份在年報中透露，去年公司陸續(xù)獲得了北美新能源標(biāo)桿車企冷卻模塊、沃爾沃新能源汽車電池冷卻板與冷卻模塊、吉利戴姆勒SMART平臺熱泵空調(diào)項目、保時捷新能源汽車電池冷卻板、吉利汽車PEA電池冷卻器及DHT冷卻模塊、豐田汽車油冷器、法士特機油冷卻器、濰柴機濾模塊總成、濰柴后處理集成式總成、曼胡默爾（寶馬）水空中冷器等210個新項目。根據(jù)客戶需求與預(yù)測，上述項目達產(chǎn)后為公司新增年銷售收入近39.5億元，其中新能源汽車業(yè)務(wù)占比約27%，乘用車業(yè)務(wù)（包括新能源與燃油車）合計占比約46.7%。

年報顯示，銀輪股份新能源汽車領(lǐng)域的主要客戶有沃爾沃、保時捷、蔚來、小鵬、威馬、通用、福特、寧德時代、吉利、廣汽、比亞迪、宇通、江鈴等；燃料電池領(lǐng)域的主要客戶有億華通、上汽大通等。

銀輪股份預(yù)計，公司未來乘用車業(yè)務(wù)（包括新能源與燃油車）占比將持續(xù)提升，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，增強業(yè)績增長的韌性與穩(wěn)定性。

在研發(fā)方面，銀輪股份產(chǎn)品研發(fā)戰(zhàn)略聚焦于新能源汽車熱管理，新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)，商用車國六及非道路國四后處理，熱管理系統(tǒng)相關(guān)的電控、電動及智能化產(chǎn)品拓展，燃油車熱交換器產(chǎn)品及模塊，拓展智能駕駛、通訊基站、數(shù)據(jù)處理中心、光伏儲能等新興領(lǐng)域熱管理。去年全年，銀輪股份研發(fā)項目立項58項，新專利申請198項，研發(fā)投入2.69億元，同比增長22.26%。截至2020年底，公司已擁有專利600多項，其中發(fā)明專利79項，國際專利5項，牽頭或參與制訂標(biāo)準(zhǔn)28項，并成為中國熱交換器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)牽頭制訂單位。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >