五菱宏光mini ev自上市以來，憑借超低售價吸引了眾多消費者的眼球，市場表現更是一騎絕塵，將電動車領域的標桿國產model 3趕下了銷冠寶座。不僅如此，宏光mini ev更是具備了極強的可玩性，前不久舉辦的宏光mini ev車展就讓人看到了眾多車主對于這臺車的改造極具創造力。
而愛玩、會玩的不僅僅是眾多車主，廠家更是將“玩”字融合到了宏光mini ev的骨子里，前不久推出了新款馬卡龍車型，而就在幾天前更是有消息稱，在今年上海車展上，官方還將會推出五菱mini ev敞篷版，這是為了圓年輕人開敞篷的夢？
其實宏光mini ev剛誕生之時，不少人對其嗤之以鼻。很多人覺得這臺車雖然便宜，但是配置低，續航短，這不就是一臺合法上路的“老頭樂”嗎？但現實情況卻狠狠地打了這群人的臉。這臺車的消費者范圍極廣，無論男性女性、年輕人還是中老年人，看到這臺車之后都被它呆萌的外觀所俘獲。而這臺車如果推出敞篷版，這將更是追求個性前衛的年輕人的新寵，畢竟誰不想開一臺敞篷車和心愛之人來一場說走就走的春游之旅呢？
根據廠家曝光的圖片來看，此次推出的敞篷版車型比起第一代宏光mini ev來說更加精致。雙聯屏的設計更是讓人看到了一絲豪車的味道。不僅如此，在馬卡龍版本上的LED日行燈、安全氣囊、小清新配色等都可以在這臺車上得到體現。而銀標五菱更是讓人看到了這臺車的定位已經不再是簡單的代步車那么簡單。
因為車身尺寸方面等問題，該車的續航里程很有可能還是保持120-170公里的水平，如此一來也僅僅能滿足車主日常上下班以及買菜接娃的使用需求。不過盡管如此，就看這個拉風的敞篷設計以及騷氣十足的車身配色，就足以吸引很大一批年輕人的青睞。不過按照馬卡龍的價格來推算，這臺車的售價可能不會再是3-4萬元區間以內了，很有可能上升到5萬元以上的區間范圍內。
來源：第一電動網
作者：新能源觀察
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