4月19日，第十九屆上海國際汽車工業展覽會在上海國家會展中心正式開幕。東風風神奕炫MAX迎來全球首秀，新車為東風風神首款基于DSMA架構打造的車型，釋放了東風風神向高端化進階的信號。

據悉，奕炫MAX在外觀設計上，將運動與科技風進行了充分的融合，突破了消費者對于運動型家轎的傳統認知。

作為一款更加強調性能的車型，奕炫MAX的動力總成，采用的是東風汽車全新的動力技術品牌馬赫動力，兼顧傳統動力與混合動力的優勢技術。新車搭載的C15TDR發動機，最大功率為 150kW，最大扭矩為320N·m。據悉，奕炫MAX的百公里加速已進入6秒俱樂部，每百公里最低油耗為4.8L，兼具動力性與節油性。

值得一提的是，奕炫MAX是東風汽車集團DSMA架構下的首款車。記 者了解到，DSMA架構是東風汽車集團整合全球優勢資源，歷時5年打造的面向中高端車型的高級模塊化架構，是東風汽車集團在“十四五”期間的主力架構。

據悉，DSMA架構采用了分層架構設計，由硬件層、軟件層、服務層三個層面共同支撐，擁有主流架構領先的舒適性、安全性、可靠性。作為該架構下的首款車型，奕炫MAX集合了DSMA架構在駕控、體驗和智能層面的優勢。

尤其是在智能化層面，DSMA架構可通過軟件賦能汽車，其中央集成式電子電氣架構，可打通出汽車四域智能化，通過FOTA迭代升級，為用戶持續提供持續更新的服務。同時，可進化自動駕駛系統——My@ADAS還可利用大數據的深度學習，實現完全個性化的智能駕駛，更加適應中國的道路工況。

作為DSMA架構下的首款車型，奕炫MAX無疑被東風風神寄予了厚望。這款車不僅是東風風神技術積淀的集大成者，也代表了公司在品牌形象建設上的一次煥新。

據悉，在“十四五”期間，東風風神將繼續發力，基于全新模塊化架構投放6款燃油車、4款新能源車共計10款新車型。

同時，面對席卷全球的新能源浪潮，東風風神將依托東風汽車新能源技術上的實力，繼續加強在新能源領域的投入力度。

在今年的上海車展，東風風神全新一代概念車eπ2021也迎來了亮相，這款車定位于純電動SUV<SUV。未來，東風風神還將持續投放多款新能源車型，并于2024年實現全新車型100%電動化。

聲明：本文內容與數據僅供參考，不構成投資建議，投資者據此操作，風險自擔。

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