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2022年第一季度交付,車主期待已久的蔚來ET7到底怎么樣?

在眾多的造車新勢力中,蔚來可以說是其中的佼佼者了,無論是銷量、品牌影響力還有車型售價來看都屬于前列。而蔚來的首款電動轎車ET7更是讓不少人期待已久。據(jù)了解,蔚來ET7在5月13日完成了樣車下線,也就是說量產(chǎn)已經(jīng)很快了,而該車將會在2022年第一季度交付。那么,這輛車到底怎么樣呢?為什么很多人會對這輛車很期待呢?讓我們一起來看看吧。

我們看一下新車的外觀,首先前臉整個感覺是十分簡約的,封閉式的進(jìn)氣格柵加上細(xì)長的大燈,整個前臉就是就給人一種十分敞亮的感覺,底部扁平的梯形下格柵給整個前臉增加了重量感,不至于整個前臉感覺太過于輕飄飄的,而且整個線條設(shè)計也是十分的簡單,也沒有用于裝飾的鍍鉻條裝飾,整體就用極簡風(fēng)給人營造出一種大氣的感覺。

側(cè)面的整個線條還是設(shè)計的很有美感的,整個車身設(shè)計的十分有“肉感”,不是那種尖銳鋒利的感覺,再溜背式設(shè)計也給整個側(cè)面增加了順滑流暢的質(zhì)感。隱藏式的門把手也是符合前臉營造的極簡風(fēng)格,輪轂的尺寸很大,造型設(shè)計的十分用心,整體來看算是整車最“繁瑣”的設(shè)計的,但是整個細(xì)長的線條又給人的是比較簡單的感覺,輪轂的設(shè)計不會讓人覺得車身過于單薄,但是又沒有違背它塑造出來的整體簡約大氣的感覺。

尾部的設(shè)計也是,整個亮點(diǎn)就在它的尾燈上,整個尾部幾乎是沒有別的設(shè)計點(diǎn),除了尾燈其它的地方基本就是“一覽無余”的空曠,在整個十分空曠的空間上,一條貫穿式的尾燈就點(diǎn)亮了它整體本來單薄的色彩,又與整體的風(fēng)格統(tǒng)一和諧。

你看到內(nèi)飾的一瞬間,如果你是喜歡極簡風(fēng)的,那么一定會被它拿捏,整車塑造的極簡感覺是由內(nèi)而外的,整個內(nèi)飾大面積的白色讓它的整體空間感覺十分的感覺安靜純潔。中控臺上的設(shè)計也是簡單的極致,除了雙大尺寸的懸浮式液晶屏之外你看不到任何物理按鍵,整個內(nèi)飾的極簡風(fēng)下科技感也是十分的到位的。

動力方面,新車搭載的前后雙電機(jī),最大綜合功率達(dá)到了653馬力,純電續(xù)航里程可以分別達(dá)到500、700和1000公里,這個續(xù)航里程還是很可以的,基本上你的出行要求它都可以滿足。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:新能源觀察

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