5月24日，華為發布《關于華為不造車的聲明》，稱有關華為造車是不實傳言，公司發言人澄清“今天，我們再次重申：華為不造車。這一長期戰略在2018年就已明確，沒有任何改變。”

隨著華為的聲明公布，華為造車概念股們迎來了末日。其中長安汽車在經歷近一個月漲幅50%的氣勢如虹后，在5月24日則迎來了跌停，5月25日再次大跌4.44%，上漲勢頭徹底終結。

而精明的長安汽車股東們，已經提前數日開始減持離場，其對資本市場的敏感性，遠遠超越了對汽車制造趨勢的判斷。

泡沫會否戳破

自從長安汽車透露，與華為、寧德時代聯手打造高端新能源品牌，長安汽車就被貼上了華為造車概念股的標簽，近期公司股價的大漲，也源于一則挑動市場心弦的傳聞，稱華為將擴大與長安汽車合作范圍，共同研發汽車芯片。

然而對于這一傳聞，華為回應表示合作詳情需要問長安方面，而長安汽車不久后也澄清，目前還未有與華為共同研發汽車芯片計劃。雖然這個概念熱點迅速熄滅，但激起的長安汽車股價走勢還在延續，而且長安汽車也在不久之后又添了一把火。

5月20日，長安汽車發布公告，宣布長安蔚來汽車更名為阿維塔科技，自此長安汽車徹底結束與蔚來汽車在電動汽車項目上的業務合作，開始與智能裝備制造商華為和國內第一大電池制造商寧德時代兩位巨頭強強聯合。

長安汽車還在互動平臺表示，阿維塔科技將聚合長安汽車、華為和寧德時代三方資源，聯合打造高端智能電動汽車。阿維塔科技將獨立發展，獨立進行市場化運作，并整合戰略合作伙伴資源，有獨立上市計劃，但獨立上市計劃存在不確定性。

在公布獨立“中高端”智能電動汽車品牌阿維塔后，長安汽車的股價應聲大漲，資本市場給了長安汽車積極有力地支持性回應，然而一天之后，長安汽車就給資本市場狠狠的上了一課。

5月21日晚，長安汽車發布公告，控股股東中國長安及控股股東的一致行動人南方工業資產管理有限責任公司，計劃分別減持不超過5439.59萬股（即不超過公司總股本的1％）、不超過1.09億股（即不超過公司總股本的2％）。以當天收盤價計算，兩位股東本次減持的金額合計約40億元。

長安汽車的控股股東急著撤離，也是明白自家公司股價上漲的源動力，并不是改名后的阿維塔科技，而是華為和寧德時代以什么方式參與阿維塔科技。

如果華為和寧德時代能夠深度參股，那將意味著阿維塔科技有華為在汽車智能化和寧德時代在動力電池領域的背書。但如果只是合作開發產品的零部件供應商身份，那么阿維塔科技將與其它造車新勢力相比沒有任何獨特性。

隨著華為再次聲明不造車，不參股造車品牌，長安汽車的“三方合作造車”泡沫或將戳破。

兩大動力存疑

作為中國新能源汽車市場的老兵，長安汽車的新能源市場發展路徑可謂坎坷。

在2017年長安汽車發布“香格里拉計劃”，表示將在2025年前，對新能源汽車全產業鏈投資超過千億元，推出全新純電動汽車21款，插電混合動力汽車12款。然而此后新能源汽車市場驟變，造車新勢力漸次崛起，汽車補貼反而加速退坡，讓長安汽車等傳統車企的新能源汽車銷量大幅下滑。

2019年12月，長安汽車發布公告稱，長安新能源引入4家戰略投資者，增資擴股完成后，長安汽車持有的股權比例將由100％稀釋到48.95％，4家戰略投資者分別為南京潤科、長新基金、兩江基金和南方工業基金。雖然近期長安新能源加快上市進程的消息不斷傳來，但中國的新能源汽車銷量前十榜單中，早已不見長安汽車的身影。

長安汽車也明白自身在新能源汽車領域品牌和技術存在弱勢，因此在2018年，長安汽車與蔚來汽車合資成立了長安蔚來，雙方各持股45％，其余股份由該公司高管及員工持有，生產智能網聯新能源汽車，并規劃研發三款產品。

然而長安蔚來一直處于PPT造車階段，長安汽車2020年半年度報告信息顯示，公司對長安蔚來的直接持股增至95.38％，蔚來汽車的持股僅作為財務投資，這意味著雙方合作造車的終結。

同時，長安汽車還傳出將打造全新高端品牌的計劃，內部代號AB，但隨后的很長一段時間，都鮮少有消息傳出，在今年4月份的上海車展上，長安汽車宣稱AB品牌將推出5款新能源高端產品，首款車最快將于今年下半年亮相。

最終還是長安蔚來更名為阿維塔科技，圓了AB品牌的故事，并且為長安汽車中高端化續命。值得注意的是，長安汽車稱“華為將與阿維塔科技聯合構建研發、渠道、服務、生態等全價值鏈環節”，這是否意味著阿維塔科技的產品也將進入華為網點進行銷售？華為是否全面參與阿維塔科技的汽車制造和運營？這些都是未知數，甚至華為是否參股阿維塔科技也是未知。

據長安汽車介紹，未來五年，阿維塔將會基于CHN架構推出5款車型，其中，代號為E11的車型基于新一代智能電動平臺，定位中型SUV，搭載華為HI智能汽車解決方案，目前E11的設計樣車已經下線，正在進行整車調試。

這是否又是一場“香格里拉”的夢境？其實并不是市場關注的焦點，市場想知道阿維塔科技中有多少是華為和寧德時代的結晶，是否為阿維塔汽車打造專屬的技術內容和創新設計。

而對于這些代表阿維塔汽車創新屬性的內容，長安汽車卻是三緘其口。

來源：富凱財經

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