隨著新能源在汽車行業內的發展，我國已經成為了電動車大國，在總體銷量上絕對是世界之最。這是因為我國消費者眾多，汽車市場龐大，因此電動車得到了很好的發展。不過，燃油車的銷量在我國依舊占據大多數，主要燃油車已經非常成熟，在日常的行駛過程中燃油車表現更加穩定。說到這里，有一個國家的電動車銷量絕對比燃油車多出很多，它就是挪威。

在剛剛過去的5月，挪威的電動車新車注冊量達到了11719輛，同比上漲了123%。其中純電動車的銷量達到了8498輛，插電混動銷量達到了3221輛。從一月到五月的電動車總銷量達到了52028輛。如此高的電動車銷量，占據了總體汽車銷量的81.9%，幾乎每賣出100輛車，其中有81輛都是電動車。

那么，在眾多的電動車中，誰才是挪威消費者的心頭肉呢？答案就是福特野馬Mach-E。眾所周知，福特野馬Mach-E剛剛上市沒多長時間，5月在挪威就賣出了1384輛，比第二名斯柯達Enyaq iV多出589輛。那么，福特Mach-E是靠什么成為挪威最暢銷的車輛呢？讓我們一起來看看吧。

首先是外觀方面，福特Mach-E采用了全新的家族式設計語言，前臉沒有太負責的設計，采用了大嘴式的黑色封閉格柵，LOGO非常顯眼。兩側大燈酷似刀片，有棱有角，非常犀利。作為一輛SUV，福特Mach-E的線條很是舒展，運動感十足。

內飾方面，福特Mach-E配備了一塊15.5英寸的中控大屏幕+10.2英寸的液晶儀表盤，為福特Mach-E的內部風格增加了很多科技感。以國內版本為例，福特Mach-E的長寬高分別為：4739×1881×1621mm，軸距是2984mm，車內空間還是很舒適的。

動力上，福特Mach-E有多個版本可選，以福特Mustang Mach-E 2021款 標準續航后驅版為例，搭載了最大馬力273PS的電動機，最大扭矩為430N.m，續航達到了470km。綜合來看，福特Mach-E整體表現還是不俗的，對于挪威車主來說，電動車上新頻率很快，跟隨買新不買舊的原則，或許福特Mach-E的年輕正是它最大的賣點，大家覺得呢？

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