近期的理想可謂是喜憂參半，剛剛上市了新款的理想ONE，整體市場(chǎng)反饋還算不錯(cuò)。但是5月銷量被哪吒反超，跌出第一陣營(yíng)，并且還被大量的“老車主”維權(quán)，市場(chǎng)口碑和消費(fèi)者信任處于危機(jī)狀態(tài)，那么究竟是怎么回事呢？

根據(jù)部分車主反饋，自己在購(gòu)買理想ONE時(shí)，已經(jīng)聽到了網(wǎng)絡(luò)中的“傳聞”，說(shuō)理想ONE即將迎來(lái)改款，于是便詢問(wèn)銷售，而銷售則是拍著胸脯保證，短期內(nèi)絕對(duì)不會(huì)有改款車，還承諾“改款了就來(lái)找我”。

出于對(duì)理想以及工作人員的信任，車主在5月底提車，誰(shuí)知道過(guò)了沒(méi)幾天，全新的理想ONE正式發(fā)布，在車機(jī)和智能系統(tǒng)大幅提升之后，車子價(jià)格也只貴了一萬(wàn)多塊錢而已，對(duì)于那些準(zhǔn)車主們是一件值得開心的事，但是對(duì)這些4、5月提車的車主而言，無(wú)疑是五雷轟頂。

這件事在網(wǎng)絡(luò)中引發(fā)了激烈的討論，一部分人認(rèn)為，現(xiàn)在的汽車就像手機(jī)一樣，更新?lián)Q代很快，屬于“早買早享受”，這類觀點(diǎn)本身沒(méi)錯(cuò)，但別忘了銷售本身存在一些誤導(dǎo)和欺騙的行為，很難讓人相信他們不是為了清理庫(kù)存車而選擇撒謊。

如果是傳統(tǒng)車企，還有可能是銷售不夠了解情況，或許情有可原，但是對(duì)于理想這種新勢(shì)力自營(yíng)來(lái)說(shuō)，這種情況幾乎是不可能存在的。筆者個(gè)人認(rèn)為，車輛遇到換代是好事，有庫(kù)存車也是不可避免的。車企大可以大方的告訴消費(fèi)者，新款上市的大概時(shí)間，再給消費(fèi)者一個(gè)選擇，究竟是要更加優(yōu)惠的現(xiàn)款車型，還是再等待一些時(shí)日來(lái)購(gòu)買新款車型。

如果能夠做到這點(diǎn)，想必很多車主不會(huì)有這么大的意見，根據(jù)最新的消息顯示，理想官方愿意補(bǔ)償這部分車主每人8000元現(xiàn)金，但是卻遭到了絕大多數(shù)人的拒絕，他們要求要么更換新車，要么直接退車。而這種輿論的風(fēng)波，也大大影響了理想好不容易營(yíng)造出的良好口碑。

對(duì)于這些造車新勢(shì)力而言，團(tuán)隊(duì)更加年輕，在營(yíng)銷層面可能嘗盡了甜頭，可是恰恰在車主運(yùn)維和其他方面欠些火候。或許理想本意并沒(méi)有想要去割韭菜，只是不愿意承擔(dān)過(guò)大的風(fēng)險(xiǎn)和損失，沒(méi)想到引發(fā)了這么大的不滿。對(duì)于理想乃至于整個(gè)新勢(shì)力而言，這都是一個(gè)寶貴的教訓(xùn)，如何安撫車主和正確處理這件事，并且制定一個(gè)完善的規(guī)劃，才是一個(gè)品牌能夠真正長(zhǎng)久立足的根本。

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