文|二哥頭

"優質突圍"，現在是網絡上的熱詞了，顧名思義，就是憑借更好的品質從賽道里突圍。

在汽車圈里，這句話更是被不少品牌奉為圭臬。

當然，嘴上說說的很容易，想要實現優質突圍，難度著實不小。但在新能源的圈子里，的確有這么一位選手，在新勢力日漸"囂張"的前提下，依舊憑借實力確立了自己在新能源圈子里的地位——它就是我們今天的主角——埃安S。

數據顯示，2021年5月，廣汽埃安的銷量同比猛增154%，以10395的成績邁入萬輛俱樂部，而埃安S更是以一己之力，占據了過半的銷量。

上市僅僅2周年，Aion S銷量已經突破了10萬，放眼整個行業，這也絕對是值得讓人驚嘆的中國速度。

究其原因，也很好解釋：轎車設計、同級獨有的專屬平臺、超高續航、靚麗顏值、ADiGO 加持下的高智能，以上的種種單獨拿出來看可能不起眼，但要結合在一起，那就相當的罕見了。

消費者也不傻，在貨比三家之后，自然也懂得什么才是性價比之選，更何光埃安有著廣汽集團的背書，在品質管控上，也更讓消費者放心。

在過去，消費者對于新能源這個這個略顯稚嫩的產物，其實是有諸多抵觸的，安全、續航、后期的維護保養，甚至連用車習慣都要相應的做改變，但隨著以Aion S為代表的新一代純電動汽車的出現，消費者發現原來電動車也有額外的美好，加速快、行駛靜謐、更加智能，他們的心態也愈發成熟，助力國內的新能源市場欣欣向上。

臨近重慶車展，廣汽埃安也帶給了各位粉絲帶來一份大禮，Aion S PLUS即將發布，新車有哪些亮點，我們一起看看吧。

首先在造型上，按照官方的說法，Aion S plus采用的以風塑型，取風之柔、風之刃設計理念，整車線條鋒利，具有一種切割的美感，而基于這種設計，新車的風阻系數僅為0.211，進一步減少了風阻，提升了續航。

另外，新車外觀將會提供全息銀、冰玫粉、極地白、夜影黑、極速銀、量子紅等6種顏色供消費者選擇，滿足多樣的消費需求。

在尺寸方面，新車的長寬高分別為4810/1880/1515mm，軸距為2750mm，相比Aion S長度有所增加，但寬度降低了一點。

核心的動力組合上，新車的NEDC續航里程達到了600，電機的最大功率為150kw，峰值扭矩為350N.M，同樣相比Aion S有所增加。

其它更多的信息暫時還沒披露，對這款車感興趣的朋友也別著急，12號重慶車展埃安將會亮相這款新車，具體的參數也會公布，《智電汽車》也會做相應的報道。

如果還是維持了此前Aion S的高性價比，那么可以推測， Aion S plus將成為廣汽埃安另一個銷量增長點。

返回第一電動網首頁 >