說到大眾，相信大家每個人對大眾都有屬于自己的認知和了解，大眾作為“情懷品牌”，在國內擁有眾多的粉絲和車主，而大眾也自然而然的成為了靠譜的代名詞。但汽車行業電動化的不斷推進，大眾原先的地位岌岌可危，不得不通過推出電動汽車的方式來改變這一戰局。今天筆者說的這款車正是來自大眾的ID.4X，作為一款緊湊型純電SUV，率先吹起了大眾電動化的號角，那么這輛車到底如何呢？讓我們一起來看看吧。

據說大眾IDID.4 X的設計語言為“光語律動”，整體的設計風格還是很前衛的，看它的前臉整體十分像一張正在抿嘴使勁干勁十足的表情，兩側的大燈造型就像是使勁時的眼睛，皺著眉頭暗自發力，一根飾條連接著兩側的大燈給前臉增加了層次感，最像抿嘴使勁的應該是它車頭下方的黑色“船槳”造型，還是那種劃龍舟時的船槳，但是加上車牌照處來看又像是被一塊膠布粘住嘴巴，想使勁掙脫開的樣子。整體在保證了美觀的前提下整個靈性和趣味性還是很充足的。

側面的線條十分的流暢，用紅色點綴的車身十分的顯眼靚麗，辨識度很高，回頭率一定也不低。底部像遠山一樣堅硬的下包圍設計十分的有感覺，單看它很有意境，整體看又給了整個車身質感和層次感，線條的設計和前臉“抿嘴”的線條設計又很呼應。21英寸精拋雙色鋁合金輪轂的設計給側面增加了“酷酷”的感覺，并且它還不只是看著好看，阿波羅14號登月時月球車用的固特異輪胎旗下帶有“Seal Tech”自身修護的黑科技輪胎，聽起來就讓人熱血沸騰，它可以通過輪胎內層加上的特殊膠料涂層將扎入的釘子等異物緊緊包住不漏氣，還能在拔出異物后自行修補輪胎的胎面損傷。不過我有個疑問，不漏氣怎么知道輪胎被扎了呢？

內飾的設計和外觀風格幾乎就是一模一樣，中控臺上的紅色裝飾十分的顯眼，和車頂的紅色點綴相呼應。5.3英寸i- ID數字儀表和尺寸很大的中控屏幕以及數字儀表盤右側的“扭一扭”電子擋桿，可以說玩感還是很高的。整體的內飾集科技感、簡約舒適以及美觀為一體，可以說是相當不錯了。

動力方面，以大眾ID.4X 2021款Pure純凈版為例，搭載了125kW的電動機，峰值扭矩為310N.m，續航為402km。補貼后售價19.9888萬元。

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