皮卡對很多男車主而言，可以說是僅次于跑車之后的熱衷車型了，它有著越野車的硬派肌肉感，更有著強大的實用性。對不少實用主義的車主來說，皮卡算得上完美車型的典范。在全球范圍內，皮卡都稱得上熱銷車型，在國外更是隨處可見，而國內市場中，現在的一線品牌長城汽車，早期也是靠著皮卡起家的，只是隨著國家對于排放的嚴格把控，讓皮卡車型被套上了太多的條條框框，甚至在一些城市中都不允許皮卡車型通過。

即便如此，也難擋廣大車主對于皮卡的熱衷和關注。近日，福特發布了一款全新皮卡車型Maverick。新車定位于入門級皮卡，跟福特的Bronco共享部分配件，在尺寸方面比Ranger更小，加上也更加親民。在動力上更是為了契合節能減排的主題，提供了混合動力車型。

從外觀上看，新車用了U形前大燈設計，內部為精致的橢圓形光源，兩側前大燈通過狹長矩形飾帶連接。將中網環抱在了其中，封閉式中網凸顯了其新能源車型的身份。底部進氣格柵采用了上下分體式設計，更顯粗獷越野風。

從車身側面看，硬朗的腰線貫穿了前后門把手，多幅式合金輪轂帶給人出色的運動感，輪拱和輪轂之間保持了較大的間隙，讓這款新車在應對復雜路況時更加游刃有余，強化了其越野屬性。

在車尾部分，Maverick采用了分體式尾燈設計，造型同樣粗獷，充滿了硬漢氣質。在后尾門處還刻有車型的字母，強調了其車型身份。底部采用了隱藏式排氣口設定，帶給人一種節能環保的感覺。

在內飾上，福特Maverick采用了三幅式多功能方向盤和旋鈕式換擋機制，帶給人一種便捷的操控感，全液晶儀表盤搭配懸浮式中控屏讓車內科技感更加強烈。傳統復古的矩形空調口設計帶給人一種硬派氣息。在中控臺和檔把區域之間，還增加了很多物理觸控按鍵，給人一種強烈的機械感。

在動力方面，新車基于福特Bronco平臺打造，搭載了一臺2.0T的發動機，最大功率可達253Ps，峰值扭矩為376N·m，匹配8速自動變速箱，并提供四驅車型選擇。并且還將推出一款搭載了2.5L混合動力系統的車型，最大功率可達193Ps，匹配CVT無級變速箱。

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