王傳福雷軍

王傳福：勸雷軍不造車是媒體誤傳，我們洽談了深度合作

玩兒車派 2021-06-14 07:35

在近日的中國汽車重慶論壇上，王傳福親自回應了“關于勸雷軍不造車”的謠言，王傳福直接明了的表示，這種說法是媒體的一種誤傳，其實他本意只是勸造車新勢力找準方向，畢竟錢誰都虧的錢，但是時間才是最重要的。

另外，王傳福也很大方的表示，在雷軍決定造車之后，雙方的高管的團隊已經進行了多次溝通，造車業務洽談了深度的合作。這不禁讓人聯想小米汽車的造車模式，到底會是怎樣的？是不是真的會和比亞迪等傳統車企進行一種深度綁定呢？

對于小米而言，如果想要自己完全掌握一套成熟的生產線是不現實的，不僅需要龐大的資金投入，時間成本更是新勢力承擔不起的，而傳統車企恰恰擁有這個優勢，并且在現階段，純粹的代工成本并不高，簡單的說就是小米選擇誰代工都可以，工藝和成本差距并不大。

但是考慮到三電等核心技術的采購，這個差距就非常大了，之所以外界都猜測比亞迪更有可能獲得小米的青睞，主要是因為比亞迪的三電技術全部自產，如果和小米深度合作，可以直接綁定三電以及其他技術和代工，小米要做的事情也非常簡單，只需要對產品進行設計即可。

另外，既然是新勢力，必然離不開智能化的打造，這點是目前比亞迪還比較欠缺的，小米可以依靠自身的研發團隊或者直接和類似于地平線這樣的公司進行三方合作，來打造屬于自己的產品，根據雷軍之前的透露，小米不愿意進入低端市場，更大的可能會布局在15萬以上的中高端市場，這基本就瞄準了目前國內銷量最高的群體，“走量”一定會成為小米的終極目標。