▌要聞

▍比亞迪增資至30.39億

第一電動5月8日消息，天眼查App顯示，近日，比亞迪股份有限公司發生工商變更，注冊資本由約29.09億人民幣增至約30.39億人民幣。

該公司成立于1995年2月，法定代表人為王傳福，由王傳福、呂向陽、融捷投資控股集團有限公司等共同持股。

▍吉利汽車實施輪值總裁制，戴慶任首任財務背景輪值總裁  

5月8日據華汽研究院消息，吉利汽車將宣布實施輪值總裁制度，以優化管理結構和提升決策效率。隨后查詢吉利控股集團官網發現，戴慶將擔任首任輪值總裁，他自2000年加入吉利控股集團，曾擔任多個財務和經營管理相關職務。戴慶擁有會計學學士學位和專業會計學碩士學位，具備豐富的財務管理經驗。吉利控股集團在2024年9月發布《臺州宣言》，明確提出五大核心舉措，正式進入戰略轉型新階段，并在品牌、供應鏈、渠道等多個領域進行整合。

▍隱藏式車門把手暴露問題多，工信部擬立新規強化新能源汽車車門把手安全標準

第一電動5月8日消息，工信部官網獲悉，公開征集對《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準制修訂計劃項目的意見，公示截止日期為2025年6月7日。隨著汽車電動化、智能化的發展，隱藏式車門把手因其美觀和科技感被廣泛應用，但也暴露出強度不足、控制邏輯潛在安全風險等問題，如斷電失效、夾手等，帶來逃生和救援風險。為此，工信部提出強化車門把手在事故場景的安全邏輯，增加機械或斷電保護等安全冗余設計要求，規范隱藏式車門內把手、應急式車門內把手的安全標志，保證標志可見性，降低緊急情況下的逃生難度，并確保車門把手的結構強度。

《汽車車門把手安全技術要求》規定了汽車應急式車門內把手的安裝要求、隱藏式車門內把手和應急式車門內把手的標志要求、電動式車門外把手的防夾要求與試驗方法、車門外把手和車門內把手的強度要求與試驗方法、電動式車門把手的動態試驗要求與試驗方法。該標準適用于M1類、N1類汽車和多用途貨車的車門把手，其他車輛車門把手參照執行。國內已有相關標準對門把手的耐久、強度等進行技術要求，但隨著電動式、隱藏式車門把手的應用，暫無標準對其布置、標志、安全功能、結構強度進行技術要求。

▌國內

▍鴻蒙智行問界M8上市22天大定破7萬  

第一電動5月8日消息，鴻蒙智行宣布旗下新車問界M8上市22天大定訂單突破70000臺。4月29日，該車大定訂單已突破60000臺，9天內新增10000臺訂單。問界M8提供增程Max、增程Max+、增程Ultra三種配置，4月20日開啟交付。

▍東風集團1-4月銷量同比下降20.8%，新能源銷量同比增長27.7%

第一電動5月8日消息，東風集團股份在港交所公告，2025年1-4月累計汽車銷量為526,722輛，同比下降約20.8%。其中，新能源汽車銷量為120,356輛，同比增長約27.7%。母公司東風汽車集團有限公司同期累計銷量為651,125輛，同比下降約23.3%。附屬公司東風汽車股份有限公司1-4月累計銷量為49,786輛，同比下降約14.7%。

此外，長安汽車董事長朱華榮在2024年度業績說明會上首次公開回應了長安汽車和東風集團的整合事宜。他表示，相關方案已經基本完成，旨在打造具有全球競爭力、擁有核心技術，引領智能網聯新能源汽車變革的世界一流汽車集團。

▍寧德時代發布9MWh超大容量儲能系統TENER Stack

IT之家5月8日消息，寧德時代在2025歐洲電池儲能展上發布了世界上第一款9MWh超大容量儲能系統TENER Stack。該系統采用高能量密度電池及五年零衰減技術，與傳統20英尺儲能系統相比，體積利用率提高45%，能量密度提升50%，可為150輛電動汽車充電。寧德時代儲能系統首席技術官許金梅表示，TENER Stack能滿足市場對高能量密度、小占地面積、靈活部署的大型電池儲能系統的需求。

TENER Stack支持集中式與組串式PCS架構，能適配不同電網結構，顯著降低配套設備數量與系統超配成本。在實際部署中，使用TENER Stack可減少三分之一的集裝箱數量，提升40%的土地使用效率，整體站點建設成本有望降低20%。在安全性方面，該系統具備抵御9級地震、5級颶風、2小時耐火及低噪音等特性。

▌國際

▍特斯拉Model Y更實惠新車型美國上市：起售價低至24.6萬元

5月8日據Carscoops報道，特斯拉在美國市場推出了更為經濟的長續航后驅版Model Y。這款新車型在符合7500美元聯邦稅收優惠的情況下，基礎價格降至33990美元，約合人民幣24.6萬元。若不享受稅收優惠，價格為44990美元，約合人民幣32.5萬元，包含目的地和訂單費用后，最終價格為46630美元，約合人民幣33.7萬元。

新的基礎版Model Y在配置上與全輪驅動版保持一致，標配19英寸“Crossflow”輪圈、隱形灰色車漆和黑色內飾。消費者還可以選擇額外付費的不同顏色車漆或白色內飾。此外，長續航后驅版Model Y還提供8000美元的升級選項，可升級至FSD監督版智能輔助駕駛系統。特斯拉預計首批交付將在三到五周后開始，具體時間可能會受到內部流程調整的影響。特斯拉還計劃在年底前發布其最實惠的電動車型。

▍豐田預計利潤下滑超20%，受美元貶值及關稅影響

IT之家5月8日消息，豐田汽車預計在截至2026年3月的財年中，其利潤將下滑超20%，主要受美元疲軟和特朗普關稅政策的雙重影響。豐田預計本財年營業利潤將降至3.8萬億日元，較上一財年下降1萬億日元。其中，美元兌日元貶值預計將使利潤減少7450億日元，而關稅政策預計將在4月和5月使其損失1800億日元。

在截至今年3月的三個月內，豐田營業利潤僅微幅增長0.3%，達到1.12萬億日元。其面臨的挑戰不僅包括出口至美國業務的關稅影響，還可能因消費者信心下降而遭受更廣泛的沖擊，尤其是在美國市場，價格上漲可能會抑制汽車銷售。此外，豐田在中國市場的銷量也因本土品牌的激烈競爭而持續下滑，盡管其在日本本土市場第四季度利潤增長了18%。在北美地區，豐田營業虧損進一步擴大，從去年同期的280億日元增至1000億日元，主要原因是其位于印第安納州的工廠正在進行重組。豐田還指出，本財年利潤下滑的原因包括日元升值、原材料價格上漲以及關稅政策的影響。如果豐田決定進一步擴大其在美國的生產基地，可能會面臨勞動力成本上升和增加投資的壓力。

▍消息稱比亞迪計劃到2030年海外銷量將占一半

5月8日據路透社報道，中國最大的汽車制造商比亞迪計劃到2030年將一半的汽車銷售到中國市場之外，這一目標將使其成為全球汽車制造商的主要競爭對手。增長將得益于在歐洲和拉丁美洲的擴張，比亞迪高管已在小組投資者中概述了其2030年目標，強調歐洲擴張對于實現該目標是關鍵。

比亞迪去年取代大眾，成為中國這個全球最大汽車市場的頭號汽車制造商。2025年4月，比亞迪乘用車銷量372615輛，同比增長19.4%，環比增長0.3%；全年累計汽車銷量138萬輛，同比增長47%。4月海外銷售新能源汽車合計79086輛。

▍英國和美國就關稅貿易協議條款達成一致

財聯社5月8日消息，英國和美國就關稅貿易協議條款達成一致。英國政府同意在進口美國食品和農業產品方面作出讓步，以換取美方降低對英國汽車出口的關稅。美國總統特朗普表示，英國已同意價值100億美元的波音飛機采購協議。

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