說起法拉利品牌，可以說是超跑品牌中的翹楚，在國內也是無人不知無人不曉的頂級超跑制造商。而最近幾年各大超跑車企好像紛紛在謀求轉型，蘭博基尼在前幾年率先推出了SUV車型，打破了超跑車企只造超跑的傳統，隨后更是有不少超跑車企開始陸續推出電氣化新車的測試。作為頂級超跑豪門的一員，法拉利卻始終沒有表示。

在今年4月，法拉利年度股東大會上，其董事長就曾透露，將在未來幾個月內推出三款全新車型。近日，有消息稱，法拉利計劃推出旗下首款SUV車型Purosangue，新車將于明年正式亮相發布，并提供包括插電式混合動力混合動力在內的多種動力選擇。

此次法拉利的動作可以說讓不少人措手不及，畢竟蘭博基尼在推出SUV車型后，市場銷量并沒有想象中那么好，只能考慮，法拉利可能是借著此次推出SUV嘗試新車型的機會來帶動起電氣化的轉型。畢竟在2025年法拉利還將會推出一款全新的純電動車型，而該車型大概率還將是一款SUV車型。此次Purosangue車型的推出也算是為法拉利未來向電氣化轉型打響了第一槍。

從此次曝光的渲染圖可以看出，這一新車將會跟蘭博基尼Urus采用相似的跨界設計語言打造。畢竟有了同為超跑豪門的試水，也讓法拉利在推出SUV車型時更加游刃有余。可以看出新車將采用封閉式中網設定，網格狀的內部結構看上去少了幾分霸道的動力感，但是卻強調了其新能源車型的身份。兩側前大燈采用了尼泊爾彎刀的造型，看上去更顯邪魅霸氣。左右兩側霧燈區域也依舊保持著個性化設計。

從車尾部分看，新車將采用分體式尾燈設計，左右兩側的雙圓筒式造型看上去更顯時尚動感，跟底部的雙邊共四出式圓形排氣口莫名的契合。底部的擴散器看上去依舊造型夸張，彰顯了其強勁的運動性能。此外新車預計將會采用空氣式懸架，來為底盤離地高度起到調節支撐的作用。

據了解，這款全新SUV車型將會采用跟Roma超跑相同的平臺打造，大概率會采用前置四驅布局，并采用前后雙排設計。在動力表現上，新車有望搭載6缸或8缸發動機，甚至有機會采用12缸發動機，并提供插電式混動車型選擇。

返回第一電動網首頁 >