昨天，極氪官方發布聲明，目前訂單已經飽滿，停止接收意向金，這意味著新下單的用戶最快提車時間也要等到明年春節以后，而之前下單的車主將在今年10月份開始陸續交付，至于能夠交付多少量目前官方并沒有明確回應。
根據極氪提供的信息可以看出，目前訂單的平均價格高達33.5萬元，遠高于新車的起步價，主要是由于車主們大量選擇了一些選裝的高端配置，比如空氣懸架、自動門和按摩座椅等等。而且選擇頂配YOU版本的車主比例高達40%，足以看出消費者對于這款車的信任和喜愛。
另外，官方也給出了一些具體的數據，比如選擇雅馬哈高端音響的車主高達80%，高性能空氣懸架和按摩座椅的比例也均超過50%以上。雖然新車的競品直接鎖定了比亞迪漢和特斯拉model 3，但是從價格和實際選配效果來看，他們的車主群體重合度可能并不算高，大多數車主還是預算充足的年輕人或者是選擇家庭第二、第三輛車的車主。
之所以有很多年輕人選擇這款車，主要還是源自于它智能化和科技化的不錯表現，比如智能輔助駕駛方面，極氪001搭載了Mobileye EyeQ5H雙芯片，在目前量產車中已經具備了比較高的水準，整體的智能化表現值得肯定。
不過客觀來說，極氪001在今年的訂單或者說交付量可能沒有那么出色，官方負責人表示，新車主要還是受到了產能的困擾，尤其是芯片的短缺對整個行業都造成了嚴重的影響，吉利本身也不例外。根據專家的預測，芯片的短缺會在明年年初開始明顯好轉，如果一切順利的話，極氪001會在明年走上健康的快速車道。
當然也有不少人在預測極氪001未來的銷量情況，筆者認為，極氪001由于售價和定位較高，銷量想要達到很多人預期的七八千輛甚至萬輛的可能性不大，如果能維持在月均四千輛，就已經是達到了國產車新的高度。
來源：第一電動網
作者：玩兒車派
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