說起近幾年新能源汽車市場的情況，可以說一片大好，不少熱銷車型在銷量方面以及有了媲美傳統燃油車銷量的水平。不僅如此，隨著新能源市場的逐漸成熟穩定，也推進了不少技術企業開始入局這一市場，讓新能源汽車方面的動力電池技術和智能化領域都有了極大地提升，使得不少傳統車企也加快了對于電氣化轉型的步伐。

在國產品牌中，即使一心鉆研SUV的長城汽車也開始推出純電動品牌歐拉系列，來作為先期開拓市場的先鋒軍，較早開始布局新能源市場的比亞迪更是如此，在純電動車型和插電式混動車型的推出上一直沒有停下來過。而長安作為這幾年自主品牌中風頭正勁的車企，面對競爭對手的提前布局，自然也不甘落后。

近日，長安汽車旗下的高端車型UNI-K也被爆出了PHEV版本的申報圖，從外觀上看，新車繼承了現款車型的家族式設計。犀利的鷹眼式前大燈采用了狹長式設計，更顯精致。無邊框的矩陣式中網看上去也更顯科技性和前衛感，讓新車的辨識度更強。左右兩側的霧燈區域內部采用了三菱形的銀色鍍鉻飾條裝飾，看上去更顯個性化，搭配底部緊湊的進氣口，讓新車帶給人一種年輕時尚的運動感。

從車身側面看，新車的前后窗采用了銀色飾條環繞，帶給人一種精致大氣的感覺，五幅式花瓣造型的合金輪轂加上掀背式設計的車身也讓這款新車更具運動氣息。值得一提的是，新車依舊采用了科技感十足的隱藏式門把手設計，看上去顯高端感。

在車尾部分，長安UNI-K PHEV采用了貫穿式尾燈設計，狹長的燈帶式造型讓新車尾部看上去更具時尚動感。后窗還配備了單雨刷器，強化了新車的越野氣息，底部采用了雙邊單出式矩形排氣口，看上去更顯強勁動力。

在動力表現上，據申報圖信息顯示，長安UNI-K PHEV采用了長安汽車時下最先進的藍鯨iDD混動系統。搭載了一臺代號為JL473ZQ6的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率可達125kw，并匹配了一臺最大功率85kw 的驅動電機，百公里油耗僅需0.8L。據此前該混動系統的表現推測，新車或將采用最大容量30.7kWh的電池組，純電續航可達130km，并支持家用充電、交流快充和直流快充等三種充電方式。

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