2021年6月17日-19日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第11屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。站在新五年起點上，本屆論壇以“新起點 新戰(zhàn)略 新格局——推動汽車產業(yè)高質量發(fā)展”為主題，集聚了來自政產學研各界的代表。

在6月18日的論壇現(xiàn)場，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒發(fā)表了主題為《新起點 新戰(zhàn)略 新格局——汽車產業(yè)發(fā)展趨勢探討》的演講，從三個角度系統(tǒng)解讀了論壇的主題關鍵詞。

新起點：中國汽車工業(yè)開啟新征程

付炳鋒表示，在改革開放的春風吹拂下，中國汽車工業(yè)迎來了飛越發(fā)展，從2009年起連續(xù)12年穩(wěn)居全球汽車產銷第一，在安全和節(jié)能減排方面，也緊跟了國際先進法規(guī)標準。尤其是新能源汽車產業(yè)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，更是具有明顯的市場優(yōu)勢，成為了整個產業(yè)轉型升級的重要驅動力。

近年來，國際形勢發(fā)生了深刻變化，百年未有之大變局加速演變，而2020年的新冠疫情，則在給汽車產業(yè)的轉型升級帶來了極大挑戰(zhàn)。在這樣的背景下，中國汽車產業(yè)在黨中央和國務院的支持下，保持了穩(wěn)健發(fā)展，全年產銷降幅控制在2%以內，汽車產量的比重達全球的32.5%，創(chuàng)歷史新高的同時，也為全球車企提供了良好的經營支撐。

付炳鋒認為，面向未來，在風起云涌的產業(yè)變革中，擁有百年積淀的汽車產業(yè)不可避免經歷一場重塑，中國汽車工業(yè)也面臨變革的巨大挑戰(zhàn)。

在他看來，站在“兩個一百年”的歷史交匯點，黨中央統(tǒng)籌規(guī)劃、謀篇布局，制定了“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標。這是在歷經艱難和極不平凡的2020年做出的重大戰(zhàn)略決策，對汽車產業(yè)意義重大。

付炳鋒表示，當前，汽車行業(yè)正在積極擁抱新一輪科技革命，堅持創(chuàng)新驅動，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化如火如荼，未來在規(guī)劃目標的進一步牽引指導下，將加快融入新發(fā)展格局，全面進入高質量發(fā)展新階段，這也標志著汽車工業(yè)已經站在了新的起點，全面開啟了新征程。

新戰(zhàn)略：中國汽車工業(yè)踐行新理念

中國汽車產業(yè)的未來將如何發(fā)展？在演講環(huán)節(jié)，付炳鋒提出了上述問題。實際上，這也是整個行業(yè)均在思考、研究和探索的核心問題。

付炳鋒表示，針對這一問題，目前整個產業(yè)內已基本形成了一定的戰(zhàn)略認知：即汽車工業(yè)已成為促進我國經濟發(fā)展以及生態(tài)文明建設的重要組成部分，在國民經濟中的地位愈發(fā)重要；中國汽車市場正在引領這場變革，全球的汽車企業(yè)都能夠在中國這一重要舞臺上，獲得大有可為的發(fā)展空間；中國汽車行業(yè)作為建設制造強國的主力軍，中國品牌的主場角色和擔當使命更加凸顯。

在他看來，在樹立了清晰的戰(zhàn)略認知后，整個行業(yè)和企業(yè)，均形成了各自的發(fā)展戰(zhàn)略，并設置了發(fā)展的五大目標，包括推進新能源汽車市場化發(fā)展；確保汽車產業(yè)實現(xiàn)雙碳目標；構建產業(yè)鏈大循環(huán)完整體系；實現(xiàn)中國品牌全面向上突破和貢獻智能網(wǎng)聯(lián)體系中國方案。

新格局：中國汽車工業(yè)進入新時代

付炳鋒認為，“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標描繪了國民經濟未來發(fā)展的美好藍圖，對構建新發(fā)展格局做出了重要部署，為變革中的汽車產業(yè)注入新動能，開辟新局面。

對此，他做出了四大判斷，即電動化格局加速形成；產業(yè)鏈創(chuàng)新體系加速構建；產品技術研發(fā)加速迭代；產品技術研發(fā)加速迭代和服務生態(tài)快速呈現(xiàn)。

付炳鋒表示，預計今后5至8年，我國將有大量國IV及以下的在用車輛逐步面臨淘汰替換，這將給電動車市場帶來巨大空間。從當前快速發(fā)展的新能源汽車市場表現(xiàn)來看，加之雙碳目標的驅動，政府會加速新能源汽車市場化進程，我們預計未來五年電動車產銷增速將保持在40%以上，到2025年，新車占比將突破20%，或達到更高水平。

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