上周我們在珠海試駕了廣汽埃安品牌即將發售的新車 AION S Plus。

試駕完，我們錄制了上面這個視頻。天太熱，嘴巴打結，外形也邋遢，大家將就看。

但大致意思也說明白了，這是一臺為家里沒礦的青年準備的車。下面，補充一些文字，再說說看法。

Aion S 是廣汽埃安品牌的第一款車。在過去兩年內，官方的說法是賣出了 10 萬臺。作為一個新品牌、一款純電動車，這是個很好的數字。當然，這 10 萬臺銷量中，有不少都來自于 B 端。

那從 AION S 到 AION S Plus，變了什么呢？

我的感覺是理念以及由理念所驅動的調性！

從去年 11 月從廣汽新能源品牌獨立為廣汽埃安后，整個 AION 的調性開始起來了。

尤其是 AION Y 這款車，無論從外觀內飾、還是電池續航，乃至于OTA服務，在十萬級這個價位上，都非常有吸引力而且很潮。譬如天青色量子紅的車身、無感藍牙鑰匙、終身免費流量、一鍵遙控泊車等等。

這次試駕 AION S Plus，我也有同樣的感受。

打開 AION S Plus 的配置表，變化首先出現在外形上，前臉會比 AION S 更為低趴、擁有更小轉折角和更低趴的引擎蓋；流光弧的大燈、激光刃的尾燈、自適應進氣格柵、前底后高的側面姿態，都讓它顯得更有個性。

個性，還體現在新增的兩種顏色上。

一種叫做冰玫粉，用了超細的金屬粉末，保留了金屬的質感，色彩敏感對比會更為明顯，為女性打造；另一種叫作為全息銀星云煥彩車身色，采用了納米級變色材質，色相變化絕對值可以達到40以上，光線照耀不同視角會呈現不同的色澤。

第三代柔性電致變色技術全景天幕也很有賣點。

埃安宣稱是全球首發，可以秒殺秒殺法拉利變色天幕，領先波音787變色舷窗。整個全景天窗有 1.9 平方米，不僅可以看看星星月亮，調到最暗還可以成為電影和游戲的投屏。在視頻中，我們也有所演示。

拿天窗來當游戲投屏，這個操作其實一點都不傳統，有點潮。

駕駛感受部分，路感、濾震、加速、動力、空調等等的表現都非常在線；甚至連續語音這一塊，也頗出乎我的意料。

說到駕駛就必須提一下它的風阻系數，0.211Cd。跨級比一下——目前最火的 MOdel S Plaid 的風阻系數是 0.208 Cd，宣稱是有史以來所有汽車中最低的。

試駕完，拍攝的小姐姐問我怎么看，我說自己四十歲了，不會選它；但如果年輕個二十歲，會進入我的備選列表。

為什么這樣說？因為我也家里沒礦，二十年前參加工作時是絕對買不起寶馬的，甚至連想都不敢想。

時代雖然不同了，但壓力相信都一樣，煩惱與躁動甚至也相同——想有一臺車能擴展生活空間，能接女朋友下班，價格不能太高但又要潮一點、配置高一點、空間好一點、科技感強一點。

Aion S Plus，大體上就是這樣么一臺可以看看的車。

（完）

返回第一電動網首頁 >