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新款小鵬 G3i 定妝照出爐，大家吐槽的那個東西終于沒了！

第一電動大牛作者電動星球News蟹老板 2021-07-02 10:43

最近，小鵬官方放出一則小鵬 G3 改款的預告視頻，視頻主角潛入小鵬汽車總部，偷下一幅小鵬 P7 「前臉」，并將拆下來的「前臉」裝在自己開來的小鵬 G3 上。

值此，視頻結束。小鵬給到這則創意視頻的主題是「小鵬G3i 煥新而來，改變的不止是一張臉」。

所以，視頻至少明確劇透了一點，新款小鵬 G3 要「換臉」了。

趕在新款小鵬 G3 上市之前，我們來到小鵬提前探班，率先揭開了這部新車的紅蓋頭。

新款小鵬 G3 命名小鵬 G3i，外觀誠如小鵬預告片中所展示的，最醒目的變化就是「換臉」，小鵬 P7 和 P5 的家族式前臉被首次應用在了小鵬 G3i 這部 SUV 上，小鵬G3i 也擁有了炫技的「燈語」。與之相對應，新車的后包圍也換了全新式樣，以呼應前臉的變化。

前后包圍的改變意味著小鵬推翻了初代設計，開始全面貫徹家族式的設計，把現有產品序列的設計語言進行了統一。這樣做的好處不言而喻，那就是讓路面上小鵬車辨識度更高，進而提升大家對小鵬品牌的認知。

除了設計的變化，外在最明顯的改動就是車身配色了。我們眼前的這部小鵬 G3i 采用全新配色，薄荷綠的車身顏色加上白頂撞色設計，顯得非常得清新。

除了眼前這個配色，小鵬 G3i 還會加入「紅、藍、青」各種亮騷的顏色組合，在車身色彩上相比舊款更為活潑，更迎合年輕人的個性化需求，不過新增配色的具體種類和對應學名還需要下周的上市發布會上公布。

走進車內，小鵬 G3i 的內飾布局相比現款沒有太大的變化，大弧度的穹頂設計、12.3英寸的液晶儀表＋15.6 英寸的豎屏組成了整個前排的基本輪廓，這套組合屏幕的觀感還是一如既往的細膩。

目前可以確認的是，區別于自家同級轎車 P5 的那顆 8155 芯片，這套車機依然沿用的高通驍龍 820A，目前支撐的車機系統的版本為 Xmart OS 2.0，而雖然芯片硬件上沒有得到進一步升級，但好在系統是支持小鵬引以為傲的全場景語音的，語音功能和小鵬 P7、P5 完全拉齊。

駕駛輔助方面，小鵬 G3i 在硬件上和現款基本保持一致：5 個高清攝像頭，3 個毫米波雷達，12 個超聲波雷達，支持 XPILOT 2.5 自動駕駛輔助系統，具體功能全速域 ACC、打燈自動變道、車道居中輔助、LKA 車道保持、ATC自適應彎道巡航等功能，以及有線框/無線框/平行/垂直/斜列式等車位的自動泊車。

有意思的是，小鵬G3i 在這次中期改款上取消了車頂攝像頭，這枚攝像頭曾經給小鵬帶來了許多話題，但最終還是因為選配率不高、Bom 成本過大而被取消掉。

同樣被「砍掉」的還有 G3 尾部的「海馬汽車」標識，因為新款 G3i 將在小鵬自建的肇慶工廠生產，所以海馬代工的時代將一去不復返了。

（網友直呼：終于省得我自己扣字了！）

而這次提前預覽的車型上，被外界吐槽很多的 A 柱攝像頭也消失不見，不過鑒于人臉識別以及駕駛員監測等功能的存在，車內攝像頭肯定還會存在，這枚攝像頭接下來究竟會以何種樣式出現在小鵬 G3i 上目前還不可知。如果設計上能做得更為隱秘些，那自然再好不過了。

三電這塊，小鵬沒有過多地透露具體的參數，但可以確認的是最高 NEDC 續航還是 520km，這也就意味著小鵬 G3i 的三電很有可能變化不大，具體有哪些改進還需要發布會上才能知道。

不過比較驚喜的是，小鵬G3i 這次加入了萬眾期待的 V2L 對外放電功能。當然，不出意外的話，除了頂配版本，該功能應該和 P7、P5 一樣都是選裝項，最大放電功率預計在 2kW 左右。

寫在最后

目前小鵬G3i 已知的信息就如上所述了，更多的細節還需要 7 月 9 日的上市發布會揭曉。

除了一些看得見的變化當然還有一些看不見的改動，比如我明顯覺得新款 G3i 的后排座椅要比現款軟得多。

從目前已知的賬面參數來看，小鵬G3i雖然與未交付的 P5 同級，但兩者在很多配置功能以及硬件上還是有巨大差異的，G3i 沒有激光雷達、沒有最時髦的 8155 車機芯片、也沒有車內投影......這也就意味著 G3i 的智能化水平是要落后于 P5 的。不過考慮到這只是一部中期改款車型，沒有質的變化也是可以理解的。