推動商業(yè)化提速的因素，除了資本對行業(yè)的看好，更有國內(nèi)自動駕駛技術(shù)方向的進(jìn)一步明確。

目前，包括百度 Apollo、蘑菇車聯(lián)等實(shí)力玩家在內(nèi)，均已明確提出了車路協(xié)同自動駕駛的解決方案。尤其是后者，蘑菇車聯(lián)在去年就已成功落地國內(nèi)首個車路云一體化的自動駕駛，率先突破極端天氣、極端場景考驗(yàn)。

業(yè)內(nèi)專家表示，我國車路協(xié)同自動駕駛方向的明確，將全面提速自動駕駛的商業(yè)化步伐。其中，百度、蘑菇車聯(lián)已經(jīng)成為自動駕駛商業(yè)化的領(lǐng)跑者。

1、百度 Apollo：三駕馬車，齊頭并進(jìn)

在今年第一季度的財(cái)報(bào)溝通信中，百度董事長兼 CEO 李彥宏首次明確了百度 Apollo 三大商業(yè)模式：為主機(jī)廠商提供 Apollo 自動駕駛技術(shù)解決方案+造車+共享無人車。

目前，百度 Apollo 在此三大模式上均有一定的進(jìn)展。

百度 Apollo robotaxi

首先是為主機(jī)廠商服務(wù)層面，百度預(yù)測，2021 年下半年 Apollo 智能駕駛每個月都會有一款合作車企新車上市，未來 3-5 年內(nèi)預(yù)計(jì)前裝量產(chǎn)搭載量達(dá)到 100 萬臺。

在造車方面，今年年初，百度宣布與吉利合作成立智能電動汽車公司集度汽車，5 年計(jì)劃投資 500 億元，首款車型預(yù)計(jì)將于明年北京車展亮相。

在無人共享車方面，百度 Apollo 今年在滄州拿下了中國首批自動駕駛收費(fèi)示范運(yùn)營資質(zhì)。

目前，百度 Apollo 共享無人車服務(wù)已經(jīng)落地 5 個城市，未來三年將進(jìn)入 30 個城市部署 3000 輛無人車服務(wù) 300 萬人。

近日，清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院與百度 Apollo 聯(lián)合發(fā)布《面向自動駕駛的車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)與展望》白皮書指出，自動駕駛的規(guī)模化落地一定需要車路協(xié)同。

車路協(xié)同是單車智能的高級發(fā)展形式，能讓自動駕駛行車更安全、行駛范圍更廣泛、落地更經(jīng)濟(jì)，使得自動駕駛規(guī)模化商業(yè)落地門檻能夠大大降低。

2、蘑菇車聯(lián)：，迅速商業(yè)化落地+大規(guī)模運(yùn)營

和百度不同的是，蘑菇車聯(lián)作為自動駕駛?cè)珬＜夹g(shù)與運(yùn)營服務(wù)提供商，憑借大規(guī)模落地能力與運(yùn)營能力備受關(guān)注。

首先，蘑菇車聯(lián)致力于推動車輛智能化。

目前，蘑菇車聯(lián)聯(lián)網(wǎng)車輛覆蓋全國 32 個省份、350 多個地市級城市，單月數(shù)據(jù)交換量以 PB 級計(jì)。

據(jù)了解，這是國內(nèi)規(guī)模最大的高活躍車輛網(wǎng)絡(luò)，能夠?yàn)樽詣玉{駛車輛提供最豐富、最精細(xì)的城市交通運(yùn)行態(tài)勢數(shù)據(jù)。

其次，在道路智能化上，蘑菇車聯(lián)在北京成功落地國內(nèi)首個開放式 5G 商用智慧交通車路協(xié)同項(xiàng)目。

2020 年 7 月，蘑菇車聯(lián)在這一路段上落地了國內(nèi)首個車路云一體化的自動駕駛系統(tǒng)。這也是唯一可在暴雨、黑夜等極端環(huán)境下安全穩(wěn)定運(yùn)行的自動駕駛系統(tǒng)。

第三，蘑菇車聯(lián)建立了全國最大規(guī)模云控平臺，打造交通元素全覆蓋的全息數(shù)據(jù)感知體系和場景化智能決策服務(wù)，是國內(nèi)唯一具備交通 AI 底層系統(tǒng)與應(yīng)用運(yùn)營系統(tǒng)的智慧交通大數(shù)據(jù)平臺。

基于以上強(qiáng)大的技術(shù)和落地應(yīng)用能力，蘑菇車聯(lián)今年 3 月份與湖南衡陽達(dá)成戰(zhàn)略合作。項(xiàng)目總投資 5 億元，是截至目前智慧交通自動駕駛領(lǐng)域金額最高的簽約訂單。

蘑菇車聯(lián)將針對衡陽主干交通要道，開展道路智能化和車路協(xié)同智能網(wǎng)聯(lián)化升級服務(wù)，覆蓋自動駕駛網(wǎng)約車、自動駕駛公交車、自動駕駛清掃車、自動駕駛巡邏車等城市公共出行和公共服務(wù)場景。

蘑菇車聯(lián)多種類自動駕駛車型落地應(yīng)用

除了衡陽外，蘑菇車聯(lián)自動駕駛還已在北京、蘇州等多城落地運(yùn)營。

同時，蘑菇車聯(lián)已與比亞迪、長城汽車等知名車企建立合作，與中國電信集團(tuán)、奇安信、中電車聯(lián)等行業(yè)伙伴達(dá)成戰(zhàn)略合作。

無論是技術(shù)方案，還是規(guī)模化落地運(yùn)營能力，蘑菇車聯(lián)均走在市場前列，在多方合作伙伴的鼎力支持下，自動駕駛商業(yè)化步伐更是領(lǐng)跑行業(yè)。

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