7月24日，懂車帝發布了名為《比亞迪漢EV<漢EV高速對撞極狐阿爾法S，刀片電池起火了》的原創視頻。

這是懂車帝的懂車試驗場欄目最新一期原創內容，主要挑了比亞迪漢和極狐阿爾法S開展50%重疊的正面對撞測試。

這期視頻的主要內容是介紹兩車對撞測試后的表現，最后的幾分鐘公布了對撞后的漢EV在靜置狀態下突然起火的視頻。

懂車帝官方表示，消防部門的結論是電瓶線路故障導致起火，懂車帝官方則提出車企在設計新能源車型時要根據純電車型的結構特征來考慮，比如將弱電系統裝在更安全的地方（漢EV的小電瓶在主駕駛座下，視頻里特別提到了這一點），以及刀片電池之前的針刺不起火實驗只做了單體的測試沒有考慮電池包的。

視頻發布當天，就有專業人士進行了有關分析，并引用了懂車帝視頻最后幾分鐘的畫面。因為事出突然，大家也只能猜測，要么單個電芯受損要么電解液泄露引發起火。

到這里有些人可能都并沒有看到完整的對撞視頻，大家都只聚焦于對撞后突然起火的那幾分鐘。

第一反應是，刀片電池也會起火？它可是磷酸鐵鋰，比起三元鋰電池應該更安全，另外它可是比亞迪的新技術，不久前做的針刺不起火試驗相信不少人還印象深刻。

根據網友在懂車帝視頻下方的留言評論可以看出，視頻播放到30萬次左右時，懂車帝官方修改了這條視頻的主題，改為《比亞迪漢EV高速對撞極狐阿爾法S，靜置2天后漢EX起火》。

這是一個更符合客觀事實的標題，具體的修改原因不明，可能來自比亞迪粉絲的反對意見。

目前該視頻在懂車帝平臺的播放量已經達到96萬次。

25日下午，比亞迪官方微博首次回應，大體是：

1、碰撞車的冷卻液顏色不對，不是官方出品的顏色（視頻中冷卻液是粉色，比亞迪漢獨家使用的冷卻液一直是紫色）；

2、比亞迪很重視整車碰撞安全，漢通過了CNCUP和中保研的相關碰撞測試并且成績優異。

3、某媒體的測試是“非主流、非權威，也不是國家及行業的標準”，并指出媒體在測試前未有與比亞迪官方進行過溝通。

這一回復引發媒體的后續回應。25日晚，懂車帝在直播中展示了碰撞起火車輛以及測試車輛，當晚很多網友在彈窗中質疑懂車帝原視頻標題為什么要寫“刀片電池起火”這一缺乏權威結論的描述。

懂車帝針對此事開辟專欄，在專欄中有比亞迪用戶發表評論和圖片，主要是說明冷卻液的顏色。有的車主表示自己的車的確使用紫色冷卻液，而有的車主則表示自己的是粉色。

截至這里，可以看出比亞迪應對該事件的聲明，發表著實有些著急。

公關部門在應對危機事件時，的確有快速發布官方回應的要求，但是這個回應要力求準確——哪怕含糊其辭，也算是一種準確。

官方的言論一旦遭遇來自用戶實際體驗“打臉”，則堪稱公關事故。

比亞迪號稱自己的冷卻液是紫色，但用戶卻曬出了粉色，并曬出與4S店的對話截圖，比亞迪的4S店表示一直是粉色。懂車帝還援引了汽車之家中的車型圖片，冷卻液也是粉色。

所以到底是紫色還是粉色？比亞迪的這一回復似乎成了一次公關事故。好在他們并沒有大規模發布該說明。

另外，比亞迪官方有提到，媒體測試使用的不是行業標準的方法，這倒是事實。

整車的研發設計流程中，研發設計人員只能按照一定的標準化場景和需求來進行安全設計，畢竟不可能考慮到所有的情況而只能考慮到更加重要的緯度。

但是面對視頻中的對撞結果，強調這一點沒啥用，反而顯得推脫責任。畢竟對于開車上路的人來說，誰能預料到會遭遇什么樣的車輛和駕駛環境呢？

實際上，懂車帝的對撞視頻，的確具有引導性——這里并不否認媒體方面出于客觀公平公開公正的原則開展了此次測試，在特定條件的測試結論也的確如視頻所示：漢的碰撞結果比極狐阿爾法S差太多。

用主持人的話來說，就是一個身高、臂長、體重各方面都勝過對方的人，卻被對方一拳打倒。

在所有的測試完成后，媒體人員一定是帶著某種態度觀點來錄制了本期節目。視頻開頭強調了漢在整車重量、前艙長度、官宣熱成型鋼比例等方面的優勢數據，

這顯然強化了整體結論的戲劇性：那就是，一個數據上更優的車，成績卻更差。

如果不是引發大量關注和爭議，在總體內容屬實的基礎上，這種引導性屬實無傷大雅，是媒體的基本操作。但是由于比亞迪25日的發布了稍顯強硬的回復，懂車帝26日下午也發表了回應，總結起來就是兩個字：不慫。

此次事件，讓我不得不聯想到了之前的特斯拉事件。特斯拉與鄭州車主、溫州車主之間的糾紛，到目前仍沒有令各方完全信服的結論。

但是特斯拉的態度已經從前期的“硬剛”到后期的“不卑不亢”。這個態度轉變是重要且必要的。

作為大企業，如果你無罪，其實更需要一份從容的態度，這種從容應該包括在事實尚未完全查明前的敬畏態度，這是對事實、對用戶各方面的尊重和敬畏。

比亞迪的說明中也表示，將派工作人員去現場排查，這意味著事實未明，實在沒有必要在一開頭就強硬否認。

說回漢EV的起火事件，希望比亞迪能拿出更大氣的態度來跟媒體一起查明真相。無論是視頻中顯然的撞擊結果，還是車輛起火。

作為一名比亞迪一直以來的支持者，我看完視頻以后感慨良多，不知道是不是漢EV的整車設計與極狐阿爾法S真的差距這么遠？內心還是期待比亞迪能夠拿出實錘，證明國貨真正的實力。