以下數據以各品牌官方渠道發布信息為準，截止8月2日

TOP1 理想汽車 8,589臺

風水輪流轉，祝賀理想汽車僅憑借一款車型就拿到了造車新勢力7月銷量榜的冠軍。

7月理想ONE單月交付量首次超過八千輛，同比增長251.3%，環比增長11.4%。從正式交付開始，目前累計交付量已達72,340輛。當之無愧的“新勢力品牌第一車”。

近期沸沸揚揚的“水銀門”事件也沒有影響到理想的銷量，輿論反而大部分傾向于車主在碰瓷。

TOP2 小鵬汽車 8,040臺

小鵬汽車單月總交付量首次突破8000臺，較6月環比增長22%。與理想汽車一起，雙雙超越按蔚來。

其中小鵬P7繼續保持強勁增長，7月交付6,054臺，貢獻了75%的銷量，累計交付量已經突破4萬臺。

小鵬P5已于7月17日開啟預售，預售價格區間16-23萬元，預計10月份交付；小鵬全新改款G3i也已正式發布，計劃9月開啟交付。相信隨著G3i和P5的規模交付，小鵬汽車的總體交付量可以再創新高。

TOP3 蔚來 7,931臺

蔚來7月交付7,931臺，同比增長124.5%，距8,000臺大關僅一步之遙，屈居第三。

其中全新蔚來ES8交付1,702臺，創下今年最好成績。蔚來ES6交付3,669臺，蔚來EC6交付2,560臺。

受車型定位和平均售價的限制，蔚來也許天生就走不了量。所以蔚來“雙子星“品牌的問市就成了理所當然。

TOP4 哪吒汽車 6,011臺

7月交付量首次突破6,000臺，哪吒汽車第二陳營的位置算是穩了。

也許是面對“路上沒看到過車”的置疑，官方此次甩出了90%賣給了C端個人用戶的數據。

7月19日，在地平線征程5芯片的發布會上，首席執行官張勇宣布哪吒汽車成為征程5首發量產意向戰略合作伙伴，將共同打造智能汽車新一代顛覆者生態圈。

TOP5 零跑汽車 4,402臺

7月零跑交付量同比增長666%，環比增長12%

其中T03 4,283臺，占據了97%的銷量

今年10月定位中型SUV的零跑C11即將上市，承擔了零跑汽車品牌和銷量向上的雙重重擔。而7月15日，零跑發布的2.0戰略目標中提及2025年零跑汽車整體銷量目標為80萬輛，不知會不會成為一個flag，讓我們拭目以待。

總評：

第一，7月新勢力品牌仍舊保持了穩定且高質的增長。

第二，以“蔚小理“三家為首的第一陣營與哪吒、零跑為主的第二陣營之間差距有縮小的趨勢。

當然在汽車消費日趨成熟的今天，銷量并不能代表全部，品牌的使命更多地需要承擔用戶對于產品使用以及交互的物質需求乃至精神需求。

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