近幾年新能源市場(chǎng)一直處于飛速發(fā)展階段，從過(guò)去的車(chē)型稀少，到現(xiàn)在產(chǎn)品矩陣日益完善，除了不少自主品牌之外，很多新勢(shì)力以及合資品牌也開(kāi)始推出新車(chē)，讓這一新興市場(chǎng)日漸繁榮。

如果說(shuō)傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)在的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)是日系車(chē)、德系車(chē)為主，自出品牌為輔的話，新能源汽車(chē)市場(chǎng)就是自主品牌為首，新勢(shì)力其次，最后才是合資品牌。就像早些時(shí)候國(guó)產(chǎn)品牌試圖依靠新能源汽車(chē)這一新興產(chǎn)物實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)一樣，現(xiàn)在的韓系車(chē)在傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)式微的情況下，也將發(fā)展重心開(kāi)始向電氣化轉(zhuǎn)移。作為韓系品牌的起亞更是在幾年推出了全新的電動(dòng)車(chē)型，來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)。

作為曾經(jīng)的韓系車(chē)一哥，現(xiàn)代汽車(chē)自然也不甘示弱。近日，有外媒曝光了關(guān)于現(xiàn)代IONIQ 6的最新路試諜照?qǐng)D，新車(chē)定位于純電動(dòng)轎車(chē)，基于現(xiàn)代旗下的E-GMP純電動(dòng)平臺(tái)打造，最快預(yù)計(jì)明年亮相發(fā)布。

從諜照車(chē)的前臉看，雖然目前仍處于高度偽裝階段，但依舊可以看出現(xiàn)代家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。前大燈采用了緊湊的鷹眼式設(shè)計(jì)，中網(wǎng)采用了封閉式處理，凸顯了其純電動(dòng)車(chē)型的身份，底部進(jìn)氣格柵采用了雙段式設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)的三角翼霧燈造型，讓新車(chē)充滿了辨識(shí)度。

從側(cè)面看，現(xiàn)代IONIQ6的輪轂采用了五幅封閉式設(shè)計(jì)，帶給人一種強(qiáng)烈的電氣化視覺(jué)效果，溜背式設(shè)計(jì)的車(chē)身和無(wú)框門(mén)設(shè)定，也讓這款新車(chē)更顯年輕運(yùn)動(dòng)氣息。

在車(chē)尾部分，新車(chē)采用了分體式尾燈設(shè)計(jì)，從鼓起的尾部遮擋物看，或?qū)⑻峁┮粋€(gè)尾翼設(shè)定，底部采用了無(wú)排氣口設(shè)計(jì)，再次強(qiáng)調(diào)了其純電動(dòng)車(chē)型節(jié)能環(huán)保的身份。

從內(nèi)飾諜照?qǐng)D看，新車(chē)采用了全新的雙幅式多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì)，中控屏和儀表盤(pán)選擇了一體懸浮式造型，讓車(chē)內(nèi)的科技氛圍更加強(qiáng)烈。此外中控臺(tái)和扶手箱之間還配置了大量的物理觸控按鍵，帶給人一種機(jī)械化設(shè)計(jì)感。據(jù)悉，新車(chē)還將匹配一個(gè)全景影像攝像頭，來(lái)支持虛擬后視鏡技術(shù)。

在動(dòng)力表現(xiàn)上，目前這款I(lǐng)ONIQ6并沒(méi)有曝光具體的參數(shù)配置，但續(xù)航方面將會(huì)提供快充功能，據(jù)外媒推測(cè)，參考IONIQ5和起亞EV6的續(xù)航表現(xiàn)，新車(chē)的續(xù)航預(yù)計(jì)將超過(guò)600km以上

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