8月29日，成都車展正式開幕，大眾ID.3吸引了很多媒體自媒體的眼光。很多人都說，ID.3是歐洲爆火的車型，在國內一定也有很大機會。但@不看車 認為，歐洲爆火是因為那是大眾汽車的大本營，大眾ID系列至今未在歐洲之外的市場站穩腳跟，因此，ID.3能不能在國內火起來，還有很大的不確定性。要知道，ID.4、ID.6這樣的SUV車型都火不起來，ID.3就更難了。
上汽大眾ID.3，配備57.3度三元鋰電池電池，續航430公里。長寬高分別為4261mm、1778mm、1568mm。很多人猜測它的價格在15萬元以上，@不看車 認為，如果這樣定價，肯定就完了，至少它和小鵬P5相比，除了一樣丑，并沒有什么明顯優勢。
分享一下大眾ID.3在其他市場的成績吧，希望對關注這款車的朋友有幫助：
1、2021年上半年，大眾汽車一共交付了31177輛ID.3，并不是ID系列中交付量最大的車型。排名第一的是ID.4，交付了37292輛。而ID.4是大眾最早開始在國內的交付的ID系列純電動汽車，數據表現并不好。
2、在國內的新能源汽車1-7月累計銷量排行榜上，沒有大眾ID系列身影。也就是說大眾ID.4、ID.6的成績均在15名以外。
3、7月份，大眾ID系列在國內的合計交付量為5800輛。其中，包含一汽和上汽兩家公司生產的ID.4 CROZZ、ID.4 X、ID.6 CROZZ、ID.6 X。
4、據大眾汽車官方數據，上半年在國內交付的純電動汽車合計數量只有18285輛。
對了，大眾的電動汽車也是會燃燒的，前不久在荷蘭就燒了一輛ID.3。
來源：第一電動網
作者：不看車
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