作為國際上創辦時間最早，規模最大的車展，全球五大傳統車展之一的德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA Mobility）于9月6號起正式在德國慕尼黑拉開帷幕。作為德國本土品牌的汽車行業老大哥梅賽德斯奔馳怎么能錯過這次慕尼黑車展，下面就讓我們一起來看一下奔馳在本次車展上推出的全新轎車系列。

梅賽德斯奔馳-EQE

繼上次奔馳發布了自家的全新純電平臺EVA打造的旗艦級產品EQS后，在本次的慕尼黑車展上亮相了奔馳EQ系列的最新車型—奔馳EQE。該車定位是屬于中大型純電轎車，長度達到了4943mm，軸距則達到了3122mm，相當于是燃油版奔馳E級的產品定位。奔馳EQE從整體外觀上延續了EQS的造型，該車的風阻系數和旗艦級大哥的EQS風阻系數一樣為0.20，前臉造型上新車沒有配備向EQS那樣的前臉貫穿式LED光源，但仍然采用了奔馳EQ的家族式設計風格。EQE的前臉為封閉式格柵內部加入了點陣式結構進行裝飾，和兩側熏黑的大燈組相連，視覺一體感比較強。兩側大燈組內部配備有類似鷹鉤狀的日行燈，風格頗為犀利。

尾部造型方面，貫穿式尾燈組很有辨識度，后備箱頂部還設計有小尺寸的擾流板，有效增加了運動氣息。下包圍部分的設計比較復雜，有著很強的層次感，兩側還使用鍍鉻條營造出了類似排氣裝飾罩的造型，下包圍部分還配備有擴散器。

內飾方面，同樣延續了奔馳旗艦EQS的最新內飾設計，Hyperscreen內飾布局，最亮眼的就是中控那一塊巨大的一體式弧形玻璃設計，背后隱藏的是三塊屏幕，包括12.3英寸數字儀表盤、17.7英寸中央觸摸屏和12.3英寸乘客側顯示屏，甚至還可提供生物識別身份驗證和增強現實導航指紋讀取器。

續航方面，EQE將推出兩款衍生車，包括帶有后置電動機的EQE 450以及包含雙電動機的EQE 580 4Matic。奔馳 EQE 或將搭載總容量為 100kWh 的鋰離子電池組，最大續航里程可達 600km。

梅賽德斯—AMG EQS

AMG系列一直以來都是奔馳性能車的頭號代表，當電動機加上AMG就誕生了AMG系列的首款純電性能車—AMG EQS。該車全名為AMG EQS 53 4MATIC+。該車為了追求極致性能，搭載的是由AMG團隊重新開發的電驅系統，加上AMG Performance車型的懸架和AMG專屬電機。

既然是AMG車型就必須要提的就是動力方面，全新AMG EQS 配備了前后雙電機，最大功率484千瓦，峰值扭矩950牛·米，而配備AMG DYNAMIC PLUS組件的版本為560千瓦/1020牛·米。0-100公里/小時加速為3.8秒（標準版）和3.4秒（AMG DYNAMIC PLUS組件）。動力電池組容量107.8千瓦時，綜合續航526-580公里（WLTP標準）。參數上可以說是標準的AMG車型極致的性能車參數。

內飾方面，就算是AMG系列，奔馳在內飾豪華感方面都會給你拉滿，新車和普通版車型在設計上沒有明顯區別，科技感十足的Hyperscreen超級大聯屏也會出現在新車上。新車搭載了全新造型的三幅式方向盤，并在中控臺和門板位置加入了紅色飾條的點綴，加之大量翻毛皮材質的使用，讓車內氛圍更加戰斗。此外，該系統還提供了一系列附加功能，通過中控臺上的進入按鈕可以快速訪問 AMG DYNAMIC SELECT 駕駛模式，進一步強調高性能頂級車型的屬性。

本次慕尼黑車展可以說是主打電動化理念的一次車展，那么奔馳也是完美的詮釋了這次車展的中心思想，帶來了自家EQ系列的全新產品，不僅有可家用可商務的奔馳EQE，還有對性能極致追求的AMG系列的AMG EQS，可以說奔馳在自家電動化產品線上越來越完善。接下來還有兩款奔馳的全新SUV亮相，是結合了奢華和越野的元素，讓我們持續關注。

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