近日，鬧得沸沸揚揚的消費者起訴特斯拉案件，終于迎來了終審判決。在經歷了7百多天馬拉松式的官司以后，最終還是車主贏了。9月17日，特斯拉車主發文稱：特斯拉銷售事故車存在欺詐，二審維持一審原判，退一賠三。

在此之前，消費者韓先生自曝買到“切割版”ModelS，而且是在車輛發生一次失控、癱瘓之后，聽從了市場監管局的建議、對車輛進行了全面鑒定后，發現該車輛為人們所說的“切割版”產品的。特斯拉方面則否認車輛結構性損傷，并稱車主宣揚的信息不實，結果是這一糾紛最終付諸法律。

這一訴訟，可以說是特斯拉第一起因為出售違規二手車被判退一賠三的案例，確實是一場里程碑事件。而在今年的3.15期間，消費者還為此登上了廣東電視臺的3.15活動。當時，活動曾表示，那些因為問題需要維權的車主，應該“大膽維權，不要怕”。值得一提的是，距離案件維權開始到判決結束，全程經歷了兩年多的時間，這對普通人購車維權未免太久了、太難了……。

這一次對特斯拉維權的勝利，堪稱為消費者偉大的勝利，不僅告訴消費者，正義終將會站在廣大消費者合理維權的一邊；還會對一些企業弄虛作假的行為，給予最應有的判罰！其結果，也印證了消費者維權難的說法，主要是企業的無理阻撓遺跡時間拖長，這都給消費者維權之路，帶來了很大的影響。

應該說，這一次消費者通過法院狀告特斯拉產品一事，之所以出現如此的結果，很大程度上，還要歸功于國內的法律越來越完善，也要歸功于消費者契而不舍的精神！這樣，特斯拉盡管在調解上、在一些旁證上，擁有財大起訴的運作能力，以及善于“推脫”、“抵賴”的功夫，但都會在事實面前變得蒼白無力。所以，二審法院最終駁回特斯拉的上訴請求，確實是保護消費者最合理的結果。

這樣的判罰，無疑是告誡特斯拉以及一些新勢力車企們，要用心、用良知對待消費者，而不是用店大欺客的方式解決問題。同樣，也是為更多的企業提個醒，以消費者為中心的制造，不是如何、如何將消費者掛在嘴邊作為宣揚口號，而是需要在制造的全過程、品質的整體保障以及服務的全方位上善待消費者，這才是讓消費者擁護企業與品牌的關鍵……！

同時，我們也希望，由于這個判決前前后后持續了兩年多時間，對普通消費者來說，真是投入成本、思想意志以及抗干擾能力，是不小的考驗。這就需要有關管理部門，盡可能為新能源汽車的維權官司開辟速審、速判的“綠色通道”。這樣才是更符合新形勢下消費者的真正利益......！

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