一年打大折，三年打骨折。

電動汽車的保值率低，是消費者最大的痛點，也是最后的痛點。此前，消費者抱怨的續航里程、充電便利性乃至價格，都已經逐步解決或者緩解。

如何提升保值率？

俗話說，“買的沒有賣的精。”電動汽車用了幾年之后，品質和性能還能不能保持，廠家最清楚不過。如果廠家能兜底，消費者就有信心。

兜底的方案真的來了。

9月29日，廣汽埃安聯手開心麻花，在成都舉行AION V Plus上市發布會，星際母艦純電SUV AION V Plus售價17.26萬元-23.96萬元。除了NEDC最高續航702km、充電5分鐘續航112km、超視距召喚泊車和NDA智能領航輔助駕駛等諸多亮點之外，廣汽埃安正式推出AION Care+服務，承諾為消費者提供兩年七折保值回購服務。

AION V Plus上市現場

AION Care+讓人想起蘋果手機的AppleCare+。如果你購買了AppleCare+，可以享受到一年內兩次低價維修機會，并可在電池容量<80%時免費換新機。AppleCare+服務能解決意外碎屏、進水后的高額手機維修費問題，而這正是消費電子領域的消費痛點。

雖然具體服務項目不同，但兩種Care+服務，都替各自領域內的消費者解決核心消費痛點。

不過，一年七折、三年五折才是電動汽車普遍的二手車交易水平，AION Care+承諾兩年七折，是不是沖動了？

反觀廣汽埃安近期的表現，先是以彈匣電池系統安全技術，解決了電池安全的問題；后又推出超倍速電池技術和A480超充樁，解決用戶快速補能的需求；據悉隨后還將推出1000km的海綿硅負極片電池技術，解決續航焦慮；這番再推保值回購承諾，相信也是深思熟慮之舉，不打無把握之仗。

埃安快速補能技術

站在行業角度看，AION Care+服務直指電動汽車的最后痛點，如果能夠引領行業一齊發力，電動汽車就會更快普及。

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比AppleCare+更實誠

如果你是一個大大咧咧的人，買個AppleCare+還是挺劃算的。如果你是嘗新黨，年年都要換新機，買AppleCare+還能以半價折抵優惠，來升級買下一部iPhone.

AppleCare+服務

那么和AppleCare+相比，AION Care+值得買嗎？

AppleCare+的一些保修服務，在汽車行業，是無需再付費的，比如整車質保、三電質保等等。

可以對比的是抵扣或者回購服務。

在保值項目上，AION Care+所服務的，是新能源車幾乎一定會出現的問題，即低保值率消費痛點。不論是來自研究機構的調研數據，還是社交媒體平臺上的消費者吐槽，亦或是輿論場的討論，電動汽車保值率始終是都是個令人頭疼的問題。

總體而言，一年七折，三年五折，嚴格來說只是優秀電動汽車的常態數據。因為在研究機構的數據中，只有為數不多的幾款車型能達到這一保值率水平，更多的情況是保值率低至一年五折。

AION Care+所承諾的兩年七折回購，比調研數據中優秀車型的保值率更高，甚至比燃油車的保值率都高。

而AppleCare+的抵扣條款，一是一年只有五折的殘值，比市場平均水平并沒有什么提升，二是這五折殘值只能用來抵扣。所以說，AION Care+比AppleCare+更實誠。

如果橫向比較其他車企的回購、保值服務，AION Care+又是否劃算呢？

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真回購，無套路

很多人贊賞AppleCare+的服務體驗，說給換新機，就真給換了。

消費者擔心的是，AION Care+能否提供對標AppleCare+服務體驗，會不會存在套路？

廣汽埃安在AION Care+上給出以下承諾：

其一是，按照官方指導價七折回購。

其二是，回購價格廠家補齊。

其三是，檢測費用廠家全包。

其四是，回購賬款45日內到帳。

AION Care+介紹

廣汽埃安在AION Care+上給出的服務體驗承諾，打破了汽車行業的潛規則。

一直以來，保價回購都是汽車營銷中的常見套路。在宣傳上，車企為了賣車，突出高保值率。但等到消費者購車后，達到行使權益之時，廠家卻套路滿滿，百般推賴。這些套路包括，不按指導價，按發票價回購；回購價格以評估價為準，但評估價明顯低于二手車平均價；回購時向消費者收取高額檢測費；超長回款時間，甚至一年都不回款；還有，回購款只能用于買同品牌的新車等等。

AION Care+的四項承諾，可讓消費者避開以上套路。這相當于廣汽埃安為消費者的二手車保值率兜底。

在服務體驗上，廣汽埃安還將提供懶人式服務，廠家代辦全流程服務，消費者無需為繁雜的二手車交易手續操心。

因此，在服務體驗上，AION Care+完全可以對標Apple Care+的服務水平。

但AppleCare+很貴，那AION Care+貴嗎？

2021年9-10月限時優惠4000元，AION Care+優惠后售價1999元。

在優惠期后，恢復原價的AION Care+服務同樣值得購買。平均售價15萬元以上的廣汽埃安AION系列車型，保值率相差10%，貶值金額就是1.5萬元以上，與此相比原價購買AION Care+也不貴。

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有實力，敢回購

站在消費者角度看，AION Care+似乎有點過于寵愛消費者，不由得讓消費者擔心，這項服務是不是為了賣車推出的噱頭？

畢竟回購要發生在兩年以后，這項服務廠家有沒有能力執行下去？

回答這些問題，可以換個角度看，AION Care+回購的二手車，在二手車市場上好賣嗎？

如果AION Care+回購的二手車，若能在二手車市場上暢銷，廣汽埃安自然有動力去做這件事。

那么一臺二手車暢銷都有哪些條件呢？可靠的質量，依舊突出的產品性能，以及可靠的資金鏈保障。

如果產品質量不過硬，產品性能不突出，二手車市場上自然不受歡迎，保值率肯定不會高。車企承諾的補差價服務，最終會淪為拖垮資金鏈的無底洞，嚴重者會引發車企的運營危機。

從這個角度看，廣汽埃安敢于推出AION Care+保值回購服務，是對自家產品質量、產品特點有信心的表現，也是在向消費者展示企業實力。一個很好的證明是，在過去的幾年里，埃安品牌的車型在B端網約車市場經受住了考驗，以過硬的產品質量贏得了B端用戶的廣泛好評。

動力電池是影響電動汽車保值率的重要配件，沒有可靠的動力電池安全性，二手車保值率根本無從談起。多款被國家市場監督管理局宣布召回的車型，二手車保值率都非常慘淡，證明消費者在動力電池安全性上實行的是一票否決制。

廣汽埃安推出的彈匣電池，能通過動力電池針刺試驗，在安全性上處于行業領先水平。在兩三年之后，這些車輛的安全性更得到時間檢驗，讓消費者信服，二手車交易價不會低。

彈匣電池

在產品性能上，廣汽埃安的電動汽車都是基于純電動汽車平臺GEP 2.0打造，具有更好的碰撞安全性，因此在二手車評估中，即使是有事故的車輛，也能有不錯的保值率。

在三電技術上，廣汽埃安AION系列車型的加速水平，能耗水平都名列前茅。全系車型續航里程都在500公里以上，領先全行業。在智能化上，ADiGO系統支持連續語音交互，車輛網，L2+級智能輔助駕駛等前沿功能。

這些產品特點，能讓今年購買的新車，在兩年之后依舊是市場上不落后的產品。

最后，就是廣汽埃安的企業規模，背靠世界500強企業廣汽集團，消費者不用擔心購買AION Care+服務后，廠家不兌現承諾的情況，可以暢享對標Apple Care+的服務水平。

敢回購的車企不少，但有實力、真回購的不多，廣汽埃安是個特例。

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AION CARE+服務或將改變行業規則

蘋果是AppleCare+的受益者之一，通過AppleCare+能讓手機用戶始終在蘋果體系內更新換代。

同樣，廣汽埃安也將是AION Care+的受益者。

從個體角度看，購買了AION Care+的消費者無疑是受益者，廣汽埃安提供了保值率兜底保障。而從群體角度看，AION Care+服務所提供的優秀體驗，對廣汽埃安留住用戶，也有很大幫助。

電動汽車不同于傳統汽車，迭代更新速度快。

電動汽車的核心參數，續航里程從2015年的150公里，幾乎以每年100公里的速度在提升，2021年已有700公里車型上市。同樣是20萬元的汽車，2年前只能買到400公里的車型，而今年就能買到600公里的車型。

在智能化上，電動汽車的升級速度更快。從支持觸屏操作，到支持語音交互，再到支持連續語音交互，電動汽車上只用了3年時間，而其背后是車機系統軟硬件的快速迭代升級。

輔助駕駛功能，更是發生著翻天覆地的變化，芯片算力的提升遵循摩爾定律，每一年半翻倍。輔助駕駛軟件升級頻次，更是遠超硬件升級頻次，每半年更新一次成為汽車新常態。

這意味著消費者不只要承擔與燃油車相同的折舊成本，還要額外承擔技術上的折舊成本。

廣汽埃安看到這一現象，推出AION Care+服務，為消費者分擔折舊成本，并在這一過程中收獲到用戶忠誠度，是一種聰明的做法。

而消費者也可以在AION Care+服務護航下，享受到和手機一樣的常用常新服務，及時開上到最新、最優秀的智能電動汽車。

廣汽埃安AION Care+，是一項消費者和車企共贏的服務，能起到引領行業發展的標桿性作用。當未來有更多車企推出類似的Care+服務之后，智能電動汽車相對燃油車優勢更加明顯，弱勢基本補齊，將更快替代燃油車，加速交通出行的電動化、智能化。

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