根據中新網9月30日消息,有兩項涉及汽車行業的重磅新規將在2021年10月1日起正式施行。受此影響,我們的日常出行也將出現明顯的變化。
根據10月1日起正式施行的《汽車數據安全管理若干規定(試行)》的倡導,汽車數據處理者在開展汽車數據處理活動中堅持“車內處理”、“默認不收集”、“精度范圍適用”、“脫敏處理”等原則,減少對汽車數據的無序收集和違規濫用。《規定》明確,汽車數據處理者應當履行個人信息保護責任,充分保護個人信息安全和合法權益。開展個人信息處理活動,汽車數據處理者應當通過顯著方式告知個人相關信息,取得個人同意或者符合法律、行政法規規定的其他情形。
與此同時,同樣在10月1日起正式施行的《關于調整免征車輛購置稅新能源汽車產品技術要求的公告》對于免征車輛購置稅新能源汽車產品技術要求作出了不少調整,其中插電式(含增程式)混合動力乘用車純電動續駛里程應滿足有條件的等效全電里程調整為不低于43公里。插電式(含增程式)混合動力乘用車電量保持模式試驗的燃料消耗量(不含電能轉化的燃料消耗量)與《乘用車燃料消耗量限值》(GB 19578-2021)中車型對應的燃料消耗量限值相比應當小于70%;電量消耗模式試驗的電能消耗量應小于電能消耗量目標值的135%。此外,免征車輛購置稅新能源汽車產品的其他技術要求繼續適用第172號規定。
綜合兩條新規的相關要求來看,未來消費者在駕駛具備數據處理能力的車型產品出行時,其個人隱私也能得到更好的保障。與此同時,插電式(含增程式)混合動力乘用車的純電續航里程下限提升至43公里以后,插混車型、增程式電動車的消費者也能購買到在續航方面的表現更加優秀的車型產品。
來源:第一電動網
作者:曲超超
本文地址:http://m.155ck.com/kol/157681
文中圖片源自互聯網,如有侵權請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。