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和零跑的所有故事都發(fā)生于另外一個品牌，我是一個老司機，將近20年的駕齡，一直開油車。有一個天我一個朋友買了XP佩奇。出于對電車的好奇，我借過來開了一段時間，驚喜的發(fā)現(xiàn)操控感，科技感，起步動力秒殺我的座駕。于是我就對電車提起了興趣，陸續(xù)看了小鵬P7，特斯拉毛豆Y,漢EV，威馬W6。比較來比較去，還是覺得P7比較適合我，但是覺得后排空間有點小，不適合我們四口之家，于是就想等等P5.體驗一下激光雷達的高科技。

當P5的價格公布后我震驚了，我原來以為應(yīng)該和G3差不多價格，結(jié)果滿配趕上P7了，花20多萬買個A級車我心里是拒絕的。

于是目光轉(zhuǎn)向了毛豆Y，在逛論壇的時候無意中看到了零跑C11這個車。好奇心讓我打開了百度去了解這款車型，打開視頻的一剎那我覺得這不是毛豆Y嗎？無框車門，隱形門把手，智能駕艙，關(guān)鍵價格才159800.

于是我打開了越來越多的文章和視頻，隨著越來越多的了解我對這款車的期待也越來越高，終于在第二天我選擇了它，我記得那一天是7月20日。當時的優(yōu)惠是8000抵20000.在我快下訂單的時候忽然冒出來個想法：某海鮮平臺不知道有沒有優(yōu)惠，當打開以后，琳瑯滿目的2W抵4W出現(xiàn)在我面前。沒有過多糾結(jié)，就近原則我選擇了一個南通的訂單，意外的驚喜是訂單號為0033，就這樣，我成為了全球第33位車主，擁有了2萬抵4萬的訂單。

接下來的兩個月就在漫長的等待中度過，零跑充分發(fā)揚了悶頭干活的風格，竟然一點消息都沒有，把我給郁悶的每天在刷新聞，每天都刷不到。

其中有個驚喜就是原來480續(xù)航的豪華版變成了510 600的尊享版變成了610.本著有便宜不占王八蛋的原則，我把尊享版改成了豪華版。顏色選擇了低調(diào)的磁灰+紫內(nèi)。

終于在9.20日左右，零跑公布了上市時間。9.28日，并開展了總部報名活動，非常榮幸，我被選上參加零跑總部的家電團活動，于是28號當天，我坐上了開往杭州的高鐵。

零跑非常貼心的給我們安排好了車票和食宿，在杭州當我看到星河銀時我給吸引住了，毫不猶豫的把磁灰改成了星河銀。在杭州兩天，認識很多C11的車主，也認識了我們可愛的C11工作人員，客戶部的美女老總何潔，認真負責的小伙子鐵雄，還有來自臺灣的美女LULU，并有幸和朱總合影留念，感謝零跑這兩天對我們的招待。

返程回通后，又開始了漫長的等待。終于在時隔一個月之后的今天，10.28日，迎來來我的閃電（我兒子給起的名字）我?guī)е依掀藕蛢鹤觼淼搅肆闩苣贤ㄖ行?/p>

南通零跑店給了我一個大大的驚喜，來了一回非常有儀式感的交車。

文章的最后，我來回答幾個大家關(guān)心的問題：

第一：音響效果比試駕車有了很大的改善，音量也上去了，期待12月的調(diào)音OTA

第二：后排座椅填充物明顯增加，按不下去了，軟硬度適中。

第三：電動尾門開啟聲音貌似低了點？或者只是我的車聲音小？

第四：懸架由于行駛中沒有坐后排不清楚，但是我兩個小孩不暈車。

更多問題我沒有實測，等開兩天給大家來個駕駛評測

還有幾個待改進的問題：

第一：藍牙鑰匙還沒匹配，只能指定手機，希望工程師抓緊匹配手機

第二：自動泊車功能比較差，找車位能力不行，等后期OTA吧

其他的有問題的可以在下面提問 我這兩天給大家評測。

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