11月3日，有消息顯示，華為自動駕駛團隊創(chuàng)始人、自動駕駛研發(fā)部原部長陳奇已于近日加入吉利旗下的純電品牌極氪任自動駕駛副總裁，負責極氪自動駕駛業(yè)務(wù)，向CEO安聰慧匯報。目前該消息已經(jīng)得到極氪方面官方確認。

陳奇是華為汽車業(yè)務(wù)的元老之一，于2019 年5月開始擔任華為自動駕駛研發(fā)部部長，今年年中從華為離職。此前，極氪剛剛完成首款車型001的首批交付任務(wù)，隨后便曝光出諸多問題，如車輛運輸途中出現(xiàn)運損、EC光感天幕顏色不符、車機軟件系統(tǒng)故障等，導致首批車主再次集體發(fā)聲。

而關(guān)于自動駕駛方面，此前亦有行業(yè)傳聞稱因極氪的智能化研發(fā)團隊人手不足，過于依賴和Mobileye的合作，已經(jīng)影響到量產(chǎn)進度。而陳奇的加入，也從側(cè)面反映了極氪正在為其自動駕駛團隊大力招兵買馬。除了與Mobileye合作之外，極氪也有全線自研的能力。比如說芯片方面，億咖通已經(jīng)在開發(fā)了。據(jù)了解，億咖通科技最突出的業(yè)務(wù)就是車載芯片、智能座艙、智能駕駛、高精度地圖、大數(shù)據(jù)及車聯(lián)網(wǎng)云平臺等核心技術(shù)產(chǎn)品。極氪依托于沃爾沃和吉利之間的合作，在很多先進的智能技術(shù)方面，可以進行共享。據(jù)了解，目前極氪智能駕駛的研發(fā)中心設(shè)立在挪威，是由兩百多人組成的研發(fā)團隊，根據(jù)極氪汽車CEO安聰慧的說法，極氪未來還將建立上海研發(fā)中心。

自4月15日發(fā)布以來，極氪001一直備受關(guān)注，特別是開啟預(yù)售僅兩個月的時間，就售罄2021年可交付訂單。這個速度，可以說是創(chuàng)下智能電動車新品牌的交付速度記錄。對于明年的交付量，安慧聰曾表示，今年上半年整個車市供應(yīng)鏈，芯片、電池基本充足。但是隨著時間的推移。現(xiàn)在電池的問題，芯片的問題，尤其在芯片的問題上，每天的變化都非常大，所還不能判斷一個準確的數(shù)字。如果在能保證供應(yīng)的情況下，極氪的交付能力，制造生產(chǎn)能力他可以預(yù)估。但是確實是芯片原因，所以不能明確。

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