2022 年 1 月 17 日，業界固態MEMS 激光雷達先行者一徑科技與 L4 級自動駕駛獨角獸企業元戎啟行正式達成戰略合作。

雙方將基于各自的技術優勢和量產能力，深度協作，共同致力于 L4 級自動駕駛的商業化落地，為智能出行保駕護航。

雙方簽署戰略合作協議

一徑科技創始人兼 CEO 石拓博士與元戎啟行 CEO 周光博士在儀式現場共同簽署戰略合作協議，雙方的此次合作是 L4 級自動駕駛領域又一個重要里程碑。

未來雙方將以推進 L4 級自動駕駛大規模前裝量產為目標深入協作，將固態 MEMS 激光雷達的精準補盲能力和先進的多傳感器融合技術緊密融合，為自動駕駛車輛提供更精細的 3D 感知能力、打造更低成本的落地解決方案，共同賦能 L4 級自動駕駛的安全化、商業化落地，引領自動駕駛量產新格局。

對于此次合作，一徑科技創始人兼 CEO 石拓博士表示：

「一徑科技的使命即『讓出行更安全』，我們堅持做最好的智能駕駛基礎設施，為更安全、更智能的出行服務保駕護航。這一點我們和元戎啟行有著共識。元戎啟行發布的 L4 級自動駕駛前裝解決方案，是行業的里程碑，讓我們更有信心和底氣共同推動智能駕駛時代的到來。很高興能與元戎啟行一路同行，期待未來我們雙方攜手，深入技術和產品合作，以智能基礎設施服務社會，持續為客戶、行業和社會創造更大價值。」

元戎啟行 CEO 周光博士表示：「自動駕駛正成為全球科技革命的關鍵領域，作為一家L4 級自動駕駛企業，我們推出了全球首個低于 1 萬美元的前裝量產方案，打破了自動駕駛量產的成本壁壘。我們與國內固態 MEMS 激光雷達先行企業一徑科技的合作，將整合雙方資源優勢，持續加速技術創新，推動 L4 級自動駕駛進入量產快車道，助力城市交通更好更快發展。」

雙方正式達成戰略合作

2021 年 12 月，元戎啟行發布面向前裝量產 L4 級自動駕駛方案 DeepRoute-Driver 2.0，憑借不超一萬美元的成本創行業紀錄。

該解決方案采用了 3 顆一徑科技固態 MEMS 激光雷達 ML-30s，以高性能、低成本、車規級量產為優勢的ML-30s，從成本和性能方面為該解決方案提供強力支撐，助力 Robotaxi 上路出行。

同時 ML-30s 與 DeepRoute-Driver 2.0 量產的趨勢不謀而合，雙方攜手，將共同提高自動駕駛車輛的智能水平，賦能智慧出行。

ML-30s 產品圖

除了鮮明的成本優勢，ML-30s 的車規級高性能也是促成此次「上車」的重要條件。

一徑科技的 ML-30s 短距激光雷達，是一款面向車身補盲以及中低速自動駕駛應用的大視角 MEMS 激光雷達，其 140 度 x70 度超寬視場角，能夠實現車身周圍的大范圍覆蓋；同時，其超高效分辨率，能夠提供高密度點云輸出，給予自動駕駛車輛豐富的 3D 信息，從而完成更為精準的路況識別判斷。

自動駕駛車型的前裝量產意味著激光雷達必須滿足車載應用的要求。作為一徑科技全系列固態 MEMS 激光雷達產品線的拳頭產品，ML-30s 已通過多項車規級測試，可滿足各種嚴苛環境（振動、機械沖擊、極端天氣、電磁干擾等）要求下的正常工作。

此外，在產品設計和形態上，ML-30s 也具備完善的車載應用條件，其中包括車規級的接插件、車載通信/同步方式和功能安全及診斷等，從車規級可靠性能和完善的車載應用條件兩方面助力元戎啟行 L4 自動駕駛前裝量產的快速落地。

此前，京東物流第五代智能快遞車以及嬴徹科技的干線物流商用卡車同樣搭載了此款激光雷達產品。

元戎啟行 DeepRoute-Driver 2.0 搭載一徑科技 ML-30s

元戎啟行是國內唯一獲得互聯網巨頭戰略領投的 L4 級自動駕駛公司，聚焦出行和同城獲兩大業務，擁有「元啟行」（Robotaxi 自動駕駛乘用車）和「元啟運」（Robotruck 自動駕駛輕卡）兩大產品線。

元戎啟行從成立以來就堅持走專一的 L4 級路線，并始終關注成本問題。

元戎啟行通過技術優勢，不斷為 L4 級成本困境探索出最優解，讓 L4 自動駕駛量產成為可能。

一徑科技將持續深耕于前裝中遠距和近距補盲產品領域，在不斷積累中迭代創新，始終將打造具有高可靠性，高分辨率，低成本的輕量級全固態激光雷達為目標，與元戎啟行以及眾生態合作伙伴攜手，為智能駕駛提供更完整更先進的激光雷達解決方案。

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