——“你的車是理想one？

——“是”

——“那你為什么……”

——“呃，我去接您，咱們見面聊吧！”

這是一位順風車乘客在出發前確認行程給我打電話時問出的問題，他的問題其實沒有問出口，但我知道，他是想問，為什么你開理想one，還要跑順風車？

是的，我的座駕是理想one，以下是我跑順風車主的故事——

作為一名每天上下班需要往返80公里、用時4個小時的打工人，一個人的通勤之路是漫長而擁堵、枯燥而乏味的，有時想拿出麥克風邊K歌邊開車，有時想打開副駕屏幕邊看綜藝邊開車，但都因為不太安全而作罷。另外，這80公里的路途對于電或者油都是不小的消耗。

如果能有一個辦法，既能擺脫開車無聊的煩惱，也能貼補電費或者油費，那么何樂而不為呢？恰好順風車完美的解決了這兩個問題。于是，我開始了我的理想one順風車接單生涯，并承擔起向乘客介紹理想one的義務形象傳播大使角色。

一、車內大空間

很多乘客喜歡坐在第二排，上車之后，他們首先會感嘆：“哇，這個車空間真大！”我會說我對，因為我家剛好六口人，就選了這個6座的中大型SUV，每一排都有2個座位，寬敞的腿部及頭部空間，乘坐起來每個人都很舒適。

另外有的乘客會攜帶行李箱，因為我的后備箱一側常備嬰兒座椅，他們會擔心行李箱會不會放不下，我說完全不用擔心，首先一般尺寸的行李箱都可以立起來放到另一側，后備箱門可以輕松關上，另外如果說那種超大型的行李箱，還可以將最后一排座椅放倒一個，這樣也行李箱就可以躺平放入，毫無壓力！

二、語音控制+多輪對話+隨時插話+跨音區上下文理解

行程開始后，我就會喚醒理想同學，說：“導航到XXX（乘客的目的地）”，有的乘客就會感嘆：“哇，這個車這么智能呢？”然后我就會和理想同學搭檔，洋洋得意的秀一下理想同學的聰明伶俐，比如：

1.我會先問乘客喜歡聽誰的歌，然后對理想同學說“來首XXX的歌”——

2.然后不需要再次喚醒理想同學，可以繼續發出如“打開遮陽簾”等指令。

3.再然后不等他回復，就可以繼續發出指令：“放大地圖”、“小點聲兒”之類的。

4.這時候乘客通常就不太敢出聲，我就會和乘客解釋：“沒事兒！咱倆聊咱倆的，理想同學可以自動識別是不是對它說的話。”

5.最后和乘客對話，理想同學就靜默等待了。

當乘客說這車真高級時，一種自豪感，便油然而生！

三、前排及二排座椅多向調節+加熱/通風+按摩

我還會告訴乘客可以隨意調節座椅高低前后位置以及靠背傾斜角度，怎么舒服怎么來。另外，隨著北京的天氣轉涼，我早晨上車會先把方向盤加熱和座椅加熱打開，我也會提醒乘客如果覺得冷可以呼喚理想同學打開座椅加熱，另外因為通常單程都在一個半小時以上，如果累了，也可以按座椅側面圓形區域中間的按鈕，就可以享受座椅按摩，舒緩一下長途旅程的疲憊。

四、沒有里程焦慮的新能源汽車

也會有乘客問起我這個車可以跑多少公里，當我說出滿油滿電理論上1080公里，實際可以跑900多公里的時候，他們多多少少都有點驚掉下巴。也會問我充電是否方便，我說有條件的最好是安裝家充樁，但在北京這種一線城市，公共充電樁也已經很普遍很好找了，實在不行，還可以用油，加油就更方便快捷了，所以當我的車快沒電了我一點都不會擔心焦慮。

僅剩半箱油卻仍有500多公里續航 五、副駕娛樂屏看綜藝+K歌

有的乘客出于禮貌，或者他也想和我聊天，會選擇坐在副駕，一路嗨聊之外，我還會告訴他可以用副駕的屏幕看綜藝，如果他樂意的話，也可以拿出麥克風K歌。

當然了，也會有乘客問我，說你這個車有沒有什么問題或者缺點呀！

我說當然有，比如電池續航里程短、比如增程器啟動時聲音有點大、比如說車道保持的時候總覺得會偏右就會不自覺的手動向左掰方向盤、比如說好的導航輔助駕駛功能沒有如期發布等小問題。但我想說的是，所有的小毛病其實我在我能夠接受的范圍之內，因為在我看來理想one不單單是一輛沒有感情的行駛機器，更是有生命有靈魂的出行伴侶，他會不斷成長升級，我也想陪著他一起長大，或許，這就是用戶共創的魅力吧！

最后，雖然目前還沒有乘客能這么放得開愿意和我一起高歌一曲……但我還是有點期待出現這樣一位麥霸乘客。

畢竟，我也還算是一個上過千人舞臺的野生歌手，期盼遇到知音——

曾經C位出道的我

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