在結束三連降后,中國汽車市場終于在2021年恢復了正增長,而且新能源汽車市場迎來爆發式增長。其中,長城汽車旗下的歐拉品牌絕對算是一顆璀璨的“明珠”。
數據不會說謊,在剛剛過去的12月,歐拉汽車月銷量達20926輛,同比增長64.2%,創歷史新高。同時,歐拉好貓單月銷量破萬,達到10685輛,蟬聯10萬以上A0級BEV市場銷量冠軍。
全球嚴峻反復的疫情和汽車行業加速洗牌的趨勢,沒有阻擋“強者向上”的步伐。2021年,歐拉汽車累計銷售13.5萬輛,同比增長140%,穩居國內新能源汽車市場第一陣營。那么,歐拉汽車是如何做到的呢?
歐拉是一個年輕的汽車品牌,誕生于2018年8月20日。得益于長城汽車強大的實力背書和研發制造體系,歐拉以專屬新能源平臺為基礎開發不同級別車型,快速推出豐富的產品矩陣,全力出擊新能源汽車市場。
目前,歐拉旗下的在售車型包括iQ、好貓、黑貓、白貓等四款產品,主要覆蓋A00和A級細分市場,補貼后售價從6.98萬元到15.03萬元不等,為消費者提供了豐富優質的產品選擇。
但這并不是歐拉快速騰飛的關鍵,或者說優秀的產品只是基礎。在中國新能源汽車市場快速擴張的過程中,歐拉精準地把握了消費趨勢和用戶需求,逐漸成為“全球更愛女人的汽車品牌”,因而大放異彩。
隨著女性經濟和社會地位提高,圍繞著女性理財、消費而形成了特有的經濟圈和經濟現象。在當下的中國市場,“她經濟”已經成為不可逆的趨勢,是下一個萬億級財富風口。越來越多的商家開始從女性的視角來確定自己的消費群,研制并開發新產品。
對于企業來說,“她經濟”初露崢嶸的更深層次的寓意是:以前的粗放式營銷已經不能滿足市場需要,必須更深入地細分市場,針對不同的目標消費者,特別是女性消費者,提供更加個性化、人性化的商品和服務,才有利于市場向規范化和理性化發展。
傳統觀念認為,購房購車是男人的事情,女人只要負責好好養家生娃、貌美如花即可。因此,在工業范兒十足的汽車圈,向來汽車產品的研發、服務主要針對男性客戶,女性市場被長期忽視,真正讓女性消費者喜愛的汽車產品實在太少了。
當眾多車企還在紅海市場中追求速度與激情的時候,歐拉敏銳洞察到用戶內心訴求——現代消費者的需求越來越個性化,特別是女性用戶。和其他品牌相比,歐拉率先找到了“破圈”的鑰匙,深耕“她經濟”,實現現象級銷量井噴。
和男性消費者不同的是,女性消費者在注重產品質量和實用性的同時,更加注重情感的愉悅和滿足。換言之,她們消費的,不只是一個產品,更是一種生活方式的體驗。抓住女人的心,打造能夠引起她們共鳴的感性商品或服務,才能抓住她們的錢包。
還記得去年的上海車展嗎?無論是首個粉絲共創網紅展臺,還是發布貓系新車型,無一不透露出歐拉對女性消費者的寵愛。正是這種極具品牌辨識度的寵粉行動,讓歐拉成功地從千篇一律的展臺中脫穎而出。
在被金屬、機械、動力等濃濃男性荷爾蒙氣息包圍的車展現場,歐拉不僅帶來為女性量身定做的貓系車型,甚至可以在現場體驗做口紅、調香水、涂美甲……歐拉沒有把自己禁錮在“雄性荷爾蒙”思維中,轉而塑造了“更愛女人的汽車品牌”這一全新品類。
從品牌定位、貓系命名、車色征名,到首屆520愛妻節、IP改裝命名、ICON征集等,歐拉都充分體現女性特色。如今,歐拉已經與100多個潮牌跨界合作,進入了美妝、時尚、旅游、攝影等女性生活場景。
依托獨特的品牌理念和深刻實踐,歐拉將情感認同轉化為品牌認同,最終實現品牌進階和銷量騰飛,成為女性消費者的“精神伴侶”。而對于女性消費者的寵愛,歐拉從不只是停留在宣傳層面,而是把握女性消費者的用車需求,踏踏實實做好產品和服務。
基于對“她經濟”下的消費趨勢的分析,女性消費者更多希望的是品牌可以實現她們的多樣性要求,上班時靜若處子,下班后動若脫兔。這也正在重塑汽車消費市場的格局,是各大車企發力的重點。
在快馬加鞭的發展進程中,歐拉不斷滿足“復雜的女人心”,不斷超越女性消費者的期待。在現有“貓系車型”的基礎上,2022年歐拉將重點推出3款車型,分別是芭蕾貓、朋克貓、閃電貓。據悉,這三款車型預計將在8月份之前全部上市。
具體來看,歐拉芭蕾貓具有很強的復古氣息,自帶吸睛屬性;朋克貓融復古美學設計與前瞻智能科技于一體,令人一眼難忘;閃電貓則試圖在優雅感與速度感尋找新的平衡,讓“公主們”也能享受到速度與激情帶來的駕駛快感。
激烈的市場競爭催生了多元化的需求,曾經的小眾市場往往有著驚人的潛力。毫無疑問,在芭蕾貓、朋克貓、閃電貓的助力下,歐拉“貓系家族”將更加強大,2022年的銷量會更上一層樓,值得期待。屆時,將會有更多消費者一起來擼“貓”。
寫在最后:
悄然崛起的“她經濟”,正在重塑消費市場格局。歐拉品牌定位精準,牢牢抓住了智能電動汽車與女性消費者的結合點,加上硬核的產品實力,逐步發展成為一個現象級品牌,成為行業學習超越的對象。展望未來,歐拉和女性消費者的故事才剛剛開始,還將為女性消費者帶來更多的驚喜。
來源:第一電動網
作者:車市談
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