2月2日,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)信息顯示,特斯拉將召回53,822輛汽車,包括生產日期為2017-2022年的Model 3,2020-2022年的Model Y,以及2016-2022年的Model S/X。
此次召回,主要針對特斯拉FSD自動駕駛系統的“滾動停車”功能。“滾動停車”(rolling stop)是去年10月份特斯拉通過OTA在FSD軟件中更新裝車的新功能,這個功能允許特斯拉在沒有車輛和行人的情況下,以9公里/小時的速度緩慢通過四個方向都要求停車的“all-way stop”十字路口。
NHTSA認為,此功能違法了美國大多數州的交通法規,同時也增加了車輛碰撞的風險。在與特斯拉進行溝通后,特斯拉表示將召回相關車輛,撤除“滾動停車”功能。而在去年年底,特斯拉還因為副駕駛位可以玩游戲這一娛樂設置,被認為影響駕駛安全。
2月1日, The Verge 還報道了特斯拉新車推出了限制“濫用座椅調整”的功能。針對安裝博澤座椅電機的特斯拉,如果車主對座椅調整過于頻繁,特斯拉將發出警告,并提示等待5分鐘才能再次調整。一旦忽略警告提示,系統將禁用座椅控制功能。智能汽車對座椅進行跟蹤檢測,雖然是出于用戶體驗考慮,但對車主來說,卻多了一層限制。
2022年,特斯拉沒有新車發布,全年的重心都在增加工廠產能和開發人形機器人、無人駕駛技術方面,FSD自動駕駛軟件收入對其利潤率持續增加有一定貢獻,雖然目前自動駕駛水平并不高,但市場前景還算不錯,在靠成本削減完成利潤率大漲之后,FSD軟件或將成為下一個強勁的增長點。
來源:第一電動網
作者:GoLight出行
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