據日經中文網消息，豐田汽車公布了2022年1月份在華銷量數據。在過去的1個月，豐田在華總銷量達到14.88萬輛，總體下降了21.5%。其中，一汽豐田銷量為4.1萬輛，同比下跌46%；廣汽豐田銷售8.75萬輛，略漲0.8%。
之前新勢力車企早早公布的數據顯示，1月份整體行情出現了一定下滑，不過總體而言并沒有受到特別大的影響，而且新勢力同比去年同期可謂是成績喜人，目測2月份會迎來年度銷量冰點。
一汽豐田大幅度銷量下滑，雖然受到天津工廠因疫情停工10天的影響，但以豐田還有長春和成都這兩個整車生產基地，整體下滑46%實在是不應該。
相比于一汽豐田，廣汽豐田似乎更為樂觀。與之前日經中文網的報道有所不同，廣汽豐田在2月8日公布的銷量數據顯示，1月份廣汽豐田共銷售9.99萬輛汽車，同比增長11.2%。其中，漢蘭達13189臺，凱美瑞28023臺，威蘭達17483臺，雷凌19581臺。
2021年，日系車在國內的銷量出現了連續下滑。全年一汽豐田和廣汽豐田的銷量分別為86萬輛、84萬輛，同比分別增長8%、11%。雖然連續9年銷量創國內新高，但增長乏力，新能源汽車悄然崛起。
在電動汽車領域的布局遲緩，成為豐田進入下一個戰場的最大障礙，為此，豐田不得不一口氣發布多款電動車型，來倉促應對特斯拉等電動車廠商的施壓。豐田想要在電動車市場繼續稱霸國內市場，還有很長的路要走。
來源：第一電動網
作者：GoLight出行
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