大概在五年前,新能源車還屬于小眾消費品,在許多人眼中,這似乎是有錢人和極客嘗鮮的玩意兒。但時代發展的速度永遠超乎我們的想象,如今的新能源市場早已是百花齊放。尤其是在進入2.0時代后,各家廠商在設計和智能化上使足了勁,發布新品的速度甚至超過了數碼產品,力求標新立異奪人眼球。
這也使得消費者購車變得越來越難以抉擇,在預算有限的情況下,究竟什么才是購車最基礎也最重要的需求?回歸到家用車的本質上,消費者更多追求的還是穩定、可靠,畢竟一臺車怎么咱也得開個少說三五年。在這方面,老牌廠商別克展現出了不俗的實力,譬如我們今天的主角——別克微藍6。
動力強勁,續航不玩虛標
過去購買燃油車時,油耗是不可忽視的重要指標。如今對新能源車而言,續航就是頭等大事。一臺優秀的純電車型,不僅要做到動力強勁,還要保證續航質量。
別克微藍6搭載的永磁同步電機最大功率為130kW,峰值扭矩為265N.m,同時配備了容量為61.1千瓦時的電池組,在CLTC工況下,續航里程可達518Km。
說到這里,可能很多小伙伴會疑惑,NEDC和CLTC工況有什么區別,CLTC相比于NEDC而言,增加了范圍更廣的路況信息,包括城市工況、郊區工況和高速工況,更加貼近于我們的實際用車環境。
在實際測試中,充滿電后,這臺別克微藍6在以城市道路為主的測試環境中,續航里程與標定里程的差距并不是特別明顯,相比于部分車型動輒打五折的續航而言,微藍6的確很實在,不會出現表顯剩余里程100公里,實際只能跑50公里的尷尬局面,所以在日常駕駛時還是非常有信心的。
之所以擁有穩定的續航,電池技術至關重要。
我們都知道,在高溫和低溫環境下,到電動車的續航表現都會受到不同程度的影響。而微藍6搭載的電池采用了航天級納米隔熱材料控制電芯溫度,并且在外部還增加三重物理防護。在溫度管理系統方面,通過智能水循環系統,讓電芯始終在適宜的溫度范圍內運行。
動力方面,得益于優秀電機帶來的強勁功率,微藍6的0-50km/h加速時間僅需3.1秒,當你深踩一腳,就可以感受到澎湃的動力輸出,在eMotion智能電驅科技的幫助下,微藍6的行駛質感出類拔萃,開起來靈活、輕快。
此外,微藍6在普通和運動模式下,有三擋動能回收強度可調,你可以根據自己的駕駛習慣調節合適的強度,讓你從燃油車過渡到純電車之時不會有任何不適感。
而最值得說的,就是新增的OPD單踏板模式。此前,市面上一些采用單踏板模式的車型,在稍微放松加速踏板的力度時就會大幅減速,開起來會感覺非常疲倦。而實際體驗你會發現,微藍6只有在你近乎完全松開時才會介入工作。在減少剎車使用頻率的同時,還能提升能量回收的效率,開起來會更加順滑、輕松、愜意。
安全無小事,微藍6由外到內給你滿滿安全感
眾所周知,汽車的安全主要分為被動安全與主動安全,在過去,燃油車的被動安全主要是車身結構強度,而在純電車型上,除了車身結構的設計之外,三電系統的安全也至關重要。
現在電動車充電起火的新聞屢見不鮮,一方面是操作不當,另一方面則是電池不夠安全。為了保證電池的安全性,微藍6的電池久經考驗,經過了穿刺、碰撞、浸泡、火燒、過充、過放等13項極限安全檢測,滿足ASIL-D高等級安全標準。
同時,微藍6還擁有電池全天候溫度監控,并配備整車與云端雙重報警系統與高壓系統多項雙保險設計結構,令用電過程更安全。另外,針對車輛的三電系統,別克官方還推出了8年/16萬公里的質保政策,解決了用車的后顧之憂。
而在主動安全方面,微藍6 還裝備了FCA前方碰撞預警系統、FDI前車距離提示系統、LDW車道偏離預警、SBSA側盲區預警系統、CMB碰撞緩解系統,并且配備了前后駐車雷達、上坡輔助以及APA自動泊車入位功能。在高速、擁堵等路況時大幅提升行車的安全性。
智能升級,讓用車生活更便捷
相信許多人都會有遇到過這樣的情況,早上匆匆忙忙出門時,經常會忘帶車鑰匙。對于微藍6的車主而言,通過安吉星/iBuick APP一鍵授權,即可分享車輛啟動權限到手機,實現靈活的遠程共享。
此外,微藍6搭載了別克eConnect互聯技術,除了集成多媒體娛樂、手機映射等常用功能之外,還融入在線導航、在線APP,OTA在線升級等功能。在駕駛中,車主可以盡情享受這套系統帶來的便利性與娛樂性。
在我們高速行車,如果去操作車內的功能按鍵,難免會分神,影響安全。此時我們可以通過微藍6的科大訊飛語音交互系統說出指令,比如設置導航目的地等,交互更便捷,行車更安全。
設計細節滿滿,詮釋高品質家轎
除了出色的性能與配置之外,微藍6在設計與空間上也充分展現出一臺高品質家轎該有的素質。
微藍6充分展現了轎車的靈動、旅行車的優雅,整體呈現出了更時尚、更潮流的設計風格。同時,微藍6還配備了17英寸低風阻輪轂,能夠帶來更好的空氣動力學表現。
來到車內,微藍6采用了藍黑雙拼內飾,車頂超大透光玻璃從車尾延伸到前風擋,讓車內更加透亮。
得益于新能源平臺對于空間的優化,再加上獨特的車身結構,微藍6的乘坐舒適性同樣令人滿意。無論是腿部空間還是頭部空間,都十分充裕。
在儲物能力方面,微藍6的后備箱擁有455L-1098L的超大空間,二排座椅可翻折,輕松容納至多13個20寸行李箱,無論是一人外出還是滿員出行,所有乘員的行李都可以輕松容下。
結束語:
整體來看,作為一臺純電動車型,微藍6在續航、安全、智能、品質等方面都有著亮眼的表現。當其他車型還在爭奇斗艷的時候,別克微藍6憑借著真實可靠的產品實力在新能源賽道上走的穩健而踏實。
2022年電動車的補貼政策已經進一步退坡,降低30%左右;但是,別克這邊仍舊持續為消費者提供補貼,2022年3月31日前支付定金購買微藍家族指定車型,仍然可以享受到原來的補貼額度,此時入手,顯然是一個非常好的時機。
來源:第一電動網
作者:二師兄玩車
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