“我的帝豪EV450被比亞迪4S店以5萬(wàn)6的價(jià)格收走，最后轉(zhuǎn)手賣了8萬(wàn)，除去中間洗車補(bǔ)漆、稅費(fèi)之類的成本，4S店賺了很多錢。”

“收這么一輛車，掙這么多錢，利潤(rùn)好像比新車銷售還要大。”

去年年底，我們社群里的帝豪EV車主元先生換購(gòu)了一輛比亞迪漢EV，是通過(guò)4S店的渠道置換的，沒(méi)想到被人狠狠地賺了一大筆錢。

這是他第一次置換電車，沒(méi)經(jīng)驗(yàn)，完全沒(méi)想到這里面的水會(huì)這么深。

第一回合：

14.9萬(wàn)元買來(lái)的帝豪EV450，4S店估價(jià)5.1萬(wàn)元

2018年5月，元先生購(gòu)買了一臺(tái)吉利帝豪EV450，NEDC續(xù)航400公里，裸車價(jià)格是14.9萬(wàn)元，加上保險(xiǎn)等其他費(fèi)用總共15.4萬(wàn)元。

這臺(tái)帝豪EV450是他的第一臺(tái)車，平時(shí)主要用于上下班代步，每天來(lái)回40來(lái)公里。家里有充電樁，很少在外面快充。這車他開(kāi)了三年多，總駕駛里程5萬(wàn)多公里，從沒(méi)出過(guò)什么事故。

2021年下半年，他決定換輛空間更大續(xù)航更長(zhǎng)的車，看了一圈后，最后鎖定了NEDC605公里的長(zhǎng)續(xù)航版比亞迪漢EV。

而他的舊車置換故事，就此開(kāi)始。

元先生一共去過(guò)兩個(gè)比亞迪4S店。第一家店在豐臺(tái)，給他的帝豪EV450估計(jì)5.1萬(wàn)元。對(duì)方還聲稱，如果在他們店做置換，還能給他1萬(wàn)塊錢的補(bǔ)貼，總共有6.1萬(wàn)元去抵消新車價(jià)。

對(duì)于二手車置換，元先生毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)，不知道5.1萬(wàn)元的價(jià)格是否合適。

“我讓4S店等我兩天，我稍微打聽(tīng)一下舊車置換的事情，他們答應(yīng)了。”

第二回合：

花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)給他估價(jià)5.8萬(wàn)元，并說(shuō)也能獲得置換補(bǔ)貼

那個(gè)周末，他去了趟花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)，這是北京最大的二手車交易場(chǎng)所。他想在市場(chǎng)上問(wèn)一問(wèn)，他這帝豪EV450到底能賣多少錢？

他找了好幾個(gè)二手車販子，其中有一個(gè)人跟他談了很久。這人剛開(kāi)始給他的估價(jià)是5.4萬(wàn)元，元先生說(shuō)價(jià)格太低了。最后，這位車販子又加了4000，給到了5.8萬(wàn)元，并表示當(dāng)天就能把車收走。

元先生堅(jiān)持說(shuō)，5.8萬(wàn)元也太低了，并告訴他4S店給出了5.1萬(wàn)的價(jià)格，外加1萬(wàn)元置換補(bǔ)貼。

這人告訴元先生，置換補(bǔ)貼其實(shí)是廠家給的，跟4S店沒(méi)有一毛錢關(guān)系。4S店經(jīng)常拿這個(gè)來(lái)誘惑車主，唯一會(huì)做的就是先把錢幫車主墊上。所以，4S店給出的實(shí)際價(jià)格是5.1萬(wàn)元，比他給元先生的要低幾千塊。

這人還告訴元先生：

“你要把車賣給我，我還可以給你準(zhǔn)備好一整套銷售票據(jù)，你拿著票據(jù)交到4S店，照樣也能給你補(bǔ)貼。但是因?yàn)樵谀闵砩蠜](méi)有賺到二手車倒賣的差價(jià)，他們可能會(huì)給你少補(bǔ)貼一點(diǎn)。就是廠家補(bǔ)貼的1萬(wàn)塊錢，他們會(huì)拿點(diǎn)，剩下的給你，不信你去問(wèn)。”

元先生當(dāng)即給4S店打電話，問(wèn)他們：車不在這置換了，還能有多少補(bǔ)貼？

4S店的答復(fù)是：這樣也可以，但是補(bǔ)貼沒(méi)那么多，最多七八千。

元先生說(shuō)：“這個(gè)時(shí)候，我才確信補(bǔ)貼確實(shí)跟4S店一毛錢關(guān)系都沒(méi)有，完全是廠家做的，相當(dāng)于一種變相的價(jià)格優(yōu)惠，只要有票據(jù)證明就行。”

搞清楚了置換“內(nèi)幕”后，元先生還是拒絕了二手車販給出的價(jià)格。他的考慮是，這個(gè)市場(chǎng)買賣二手車的車主多，辦手續(xù)和支付不是很讓人放心，因此沒(méi)有立即答應(yīng)，讓對(duì)方再給兩天時(shí)間考慮。

后面的幾天，這位二手車販子給元先生打了很多次電話，很希望能收到他的車。

第三回合：

4S店最終以5.6萬(wàn)元收了車，但轉(zhuǎn)手就賣了8萬(wàn)元

由于第一家比亞迪4S店并沒(méi)有直接告訴他，補(bǔ)貼是廠家給的，這讓元先生覺(jué)得被套路了。

“在你這置換我可能省點(diǎn)事少跑兩趟。但是你非要說(shuō)是給我補(bǔ)貼給我優(yōu)惠，我就有點(diǎn)不信任，就想再換一家4S店看看。”

因此，元先生決定不在豐臺(tái)這家店買了。沒(méi)多久，朝陽(yáng)的一個(gè)比亞迪4S店給他打電話了，說(shuō)他們是比亞迪的旗艦店，規(guī)模大，價(jià)格好，讓他去看看。

對(duì)于元先生的帝豪450，這家店給出的價(jià)格是5.4萬(wàn)元，外加1萬(wàn)元補(bǔ)貼。

元先生不滿意：“這1萬(wàn)不是廠家補(bǔ)的錢嘛！跟你們有什么關(guān)系？他們就不說(shuō)了，承諾再給我多補(bǔ)一點(diǎn)。”

最后，這家4S店愿意給到5.6萬(wàn)元。

這個(gè)價(jià)格雖然低于二手車販子給出的5.8萬(wàn)元，但因?yàn)榈侥甑琢耍脍s緊置換了算了，而且在4S店置換，新舊車交易手續(xù)還能都在同一個(gè)地方辦理，沒(méi)有什么別的風(fēng)險(xiǎn)。

“要是賣給二手車販子，我怕到時(shí)候車交出去了，票開(kāi)不出來(lái)，北京牌換不上，新車上不了牌。”

所以，他這車最后的成交價(jià)是，舊車置換5.6萬(wàn)元，再加上廠家的1萬(wàn)元置換補(bǔ)貼，一共抵消了6.6萬(wàn)元的新車價(jià)款。

各種手續(xù)辦完，元先生等著舊車把指標(biāo)騰出去，然后申請(qǐng)新的車牌號(hào)。結(jié)果中間耽誤了幾天，指標(biāo)老是下不來(lái)，他怕耽誤事兒，就催了下4S店。

4S店說(shuō)車賣掉了，并把發(fā)票發(fā)給了他。他一看發(fā)票就傻眼了：“這輛車是以8萬(wàn)元的價(jià)格被轉(zhuǎn)賣出去的！”

最后一回合：

水太深太渾，期待更多人的分享

元先生是我們的公眾號(hào)《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》和抖音號(hào)《電動(dòng)車主訪談》的老讀者，常看我們發(fā)表的車主訪談故事。其他車主分享的買車用車體驗(yàn)讓他很受益，所以這一次，他特地向我們分享了他的經(jīng)歷，希望能幫到更多人。

對(duì)此，我們感到非常榮幸，很感激他。如果他的分享也讓您受益了，請(qǐng)跟我們一起感謝他吧！

這是我們第一次聽(tīng)到如此詳細(xì)的舊車置換故事，聽(tīng)完之后也不甚唏噓，這水也太深了吧！

由此，我們希望以元先生的分享作為起點(diǎn)，做一系列關(guān)于二手車買賣的報(bào)道。這個(gè)江湖的水雖然又深又渾，我們相信車友們的分享，能夠讓大家看得更清一點(diǎn)。

如果您有值得分享的經(jīng)歷，請(qǐng)?jiān)u論區(qū)留下您的聯(lián)系方式！

世界上最長(zhǎng)的路，是銷售的套路。真誠(chéng)希望車友們少被套路！

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