轉眼間，又來到了一年一度的春季。每年的3到5月，必然是踏春出游的好時節，熬過冬季，春意盎然的春天終于到來。那么既然春季都到來了，游山玩水的時間也就來了，這個時間段必是踏春出游的好機會。

不過，既然打算出游，自然需要選擇一款合適且可靠的車型，那么當下，什么樣的車型更適合成為踏春出游的首選車型呢？不如看看這幾款3月份上市的新車，看準了，優先考慮沒問題！

01 比亞迪宋MAX DM-i 預售價14.68萬~17.38 萬元

優先考慮點：比亞迪DM-i混動系統，饋電油耗僅4.4L，1880mm升艙頂

踏春出游，沒有一款MPV說的過去嗎？有誰能拒絕駕駛一輛載滿一家老小，前去游山玩水的好車呢？比亞迪宋MAX DM-i正是沖著這點來的。

眾所周知，比亞迪的DM-i在行業內一直都是諸多消費者所認可的混動系統，而搭載了該混動系統的比亞迪宋MAX DM-i也成為了萬眾期待的一款車型。不同于此前的宋MAX DM一沒電油耗就蹭蹭地漲，而比亞迪宋MAX DM-i雖僅多了小小的一個“i”字，但實際上即便是在饋電情況下，油耗也僅為4.4L，這也就意味著，開著它你不需要擔心沒電，也不用擔心油耗飆升。

設計方面，比亞迪宋MAX DM-i雖然在整體的設計上與老款車型沒有太大區別，不過在配置上卻有所提升。此外，布局方面新車提供了“2+2+2”、“2+2+3”的版本供選擇，而6座布局的車型更是配備了1880mm升艙頂，這是一臺妥妥的自駕神車。

車內配置方面，相比起老款車型的低配10.1英寸中控屏、12.8英寸可選擇中控屏，本次新款車型即便是跌配車型也配備有12.8英寸的中控屏，高配車型更是配備了15.6英寸中控屏。智能配置上，新車則全系標配了比亞迪DiLink 4.0智能網聯系統。

而在輔助安全配置方面，比亞迪宋MAX DM-i全系標配6個氣囊、數字胎壓監測、540°倒車影像等，高配版本還提供了全速域自適應巡航、車道偏離預警、車道保持等輔助功能。

動力上，新車則采用了1.5L發動機+電動機的插電式混動系統，其中，續航方面新車提供了51km和105km兩種版本供選擇。

02 全新福特蒙迪歐 售價15.98萬元~21.98萬元

優先考慮點：全系標配2.0T+8AT，2945mm軸距，1.1米中控屏

前幾天全新一代蒙迪歐剛上市時，售價一公布，可以說直接震驚了整個汽車行業，如此有誠意的售價，著實讓人心動。本次全新一代蒙迪歐共推出4款車型，分別是時尚型、豪華型、至尊型和ST-Line版本，15.98萬元~21.98萬元的售價區間，很難不讓人為之心動。

作為新一代車型，全新蒙迪歐在設計上采用了福特最新的家族式設計語言，整體設計上更加凌厲氣派，尤其是前臉的設計更加年輕化，分外動感。而在車身側面，新車也采用了隱藏式的門把手設計，線條感十分流暢，溜背式的造型設計也十分運動，其風阻系數更是低至0.293Cd。

車身尺寸方面，作為全新一代蒙迪歐最大的亮點之一，新車的車身長寬高分別為4935/1875/1500mm，軸距則高達2945mm，這樣的車身尺寸基本可以說碾壓同級別車型，想踏春出游，這個空間無需多言。

在內飾設計上，福特也摒棄了以往較為古板的性格，取而代之的是1.1米超廣域高清巨幅屏、SYNC+ 2.0智行互聯系統、多達18項智能駕駛輔助配置的福特Co-Pilot360智行駕駛輔助，等等高智能配置，都在向中級車市場高調聲明，我（蒙迪歐）就是沖你們而來的！

最后，在動力方面，全系標配的2.0T+8AT，夠不夠有誠意？零百加速6.5s，夠不夠速度？

事實上，當下中級轎車市場的競爭強度并不輸緊湊型轎車，可惜的是，近幾年來美系車和德系車在產品競爭力上基本都不如從前，可以說現在的中級車市場基本被多數日系車型呈壟斷狀態，而全新一代蒙迪歐在這會殺出來，可以說意圖很明顯了。就目前的市場反響來看，全新一代蒙迪歐有很大幾率再次穩固其市場地位。

GoLight點評

正所謂，一年之計在于春，在這一年開始的春天，我們就得提前做好全年的安排和打算了。時間稍縱即逝，春意盎然的春季也同樣如此，當下若有踏春出游的打算，那可得抓緊點時間看了！本期推薦的踏春出游好車就到這，這其中不一定有你喜歡的車，所以本篇內容僅供參考，也希望大家找到一款合適且又喜歡的車。

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