現在，汽車以外的因素所帶來的影響，以為是越來越大。其中，人們所熟悉的俄烏軍事沖突以及疫情造成的持續影響，都給整個行業與市場，帶來了難以想象的問題。像新能源汽車的全面漲價，就讓消費者明顯地感覺到了心里的準備不足！值得一提的是，由于鼓勵新能源汽車消費的政策剛剛有了眉目；同時也由于新能源汽車與傳統車的競爭剛剛開始，所以，圍繞著新能源汽車全面漲價的問題，既需要讓消費者心服口服、更需要為未來的市場競爭留下更多的回旋余地，這或許才是為什么新能源汽車漲價更需謹慎的主要原因。

顯然，這一次新能源車的整體漲價，對新能源汽車企業的影響是非常巨大的。因為，來自疫情等方面的問題，已經在很大程度上造成市場的波動、物價的增長等諸多不確定因素的形成，這樣就會使消費者的選擇代步產品方面，存在著更多的壓力。所以，作為汽車制造企業，不僅要看到原材料的增長所造成的成本提升、更需要考慮物價變化對消費者的影響，這才是為什么企業漲價要讓消費者信服！否則，就會因為不切合實際的跟風增長，以及盲目的調價，容易給自身本來就弱的品牌力，增加更多的問題。

新能源車的漲價的，主要是原材料漲價帶來的。但這一次整體性的漲價，也確實給新能源汽車整體發展，帶來了很大的不可預知性！一方面是漲價正好處在政府補貼下滑的關鍵節點上，自然使新能源汽車的市場受到波及；另一方面也由于新能源技術并未達到令人放心的成熟度，這樣一來，就很可能會在與傳統車的競爭中落入下風。所以，企業如何在漲價影響下堅守自身的品牌力提升、又如何面對與傳統車的競爭，確實是需要更多的技術與品牌說服力的。

為何漲價原因越多，越對車企卻不利

可以說，針對新能源汽車的整體漲價，許多客觀原因是不能不提及的。這既有汽車制造以外因素影響，使各種原材料成本跟風看漲；同樣也由于政府補貼的下滑與退出，將許多研發投入壓力，轉到企業的身上，從而使許多企業容易出現難以為繼的問題！由此，好不容易得到一個可以漲價的機會，自然就會讓車企一個接一個的緊跟著漲價！有的，甚至推出了二次漲價，這就更說明了新能源汽車企業抗風險能力的嚴重不足。

從客觀的方面看，由于鋰資料供應的漲價高居不下，給企業帶來的許多的問題。近一段時間，原材料已經漲到了十倍還多，這就使作為主要配套產品的制造，一下子就讓企業到了難以承受的地步。這些，固然是有許多問題綜合在一起所造成的，但也需要看到，原材料的漲價屬于社會化問題，企業在控制成本上以及應對方面，早就應該有抗壓能力與迎接風險的意識，如果因為這樣一個原因一漲，就造成了這么多新制造企業整體漲價，那么，以后芯片漲價、鋼材漲價、運輸成本等等漲價，新能源汽車企業的承受力又會在哪呢？！所以，面對來自原材料的價格增長，一味的將成本轉嫁給消費者，于情于理自然都是說不通的！

新能源車漲價為何要取之有道

作為新能源汽車，雖然市場越來越大、對市場銷量的滲透率越來越高，但就是由于人們對新能源汽車存在著這樣與那樣的質疑，從而造成了新能源汽車仍存在著各種不確定性。像國際上普遍認識中的新能源汽車基礎技術不成熟、新勢力企業的問題百出以及諸多基礎設施有待完善等等，都會讓新能源汽車普及面臨著更多的市場化問題。而這一次，企業跟風漲價，不僅未給出漲價具體漲在哪些方面的細化成本提示、也未從品牌力提升的層面，來重塑自身的品牌優勢，這就會使新能源汽車對消費者的吸引力，只會變的越來越弱！

像遇到俄烏軍事沖突影響，造成了國際油價飛漲的時候，作為新能源汽車企業，本身就已經無形中占到了能源方面的便宜，自然會讓消費者對選擇新能源車與傳統車方面有所傾斜，而這個時候，有些新勢力車企的老總，偏偏以作秀的方式，來調坎油價的猛漲，甚至毫不掩飾的為新能源產品大做廣告！殊不知，這樣一來，恰恰使自身產品因連續自燃與鎖電問題被放大，從而給消費者帶來的更多的困擾。

客觀地講，隨著新能源汽車的漲價潮開始，自然會讓消費者對新能源汽車消費有了重新的認識，特別是，在基礎技術問題有待解決，社會物價接連不斷增長的情況下，首當其沖的就應該是，考慮消費者的利益與訴求，否則，縱然是漲價再頻繁也是無濟于事的！同時，也需要看到，新能源汽車現在正面臨著與傳統車型競爭的關鍵時期，如果盲目地抬高新能源汽車的價格，就很容易使消費者遠離新能源汽車，這才是最需要車企明白的......！

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