整車
1、一汽集團在長春的5個主機廠全部復工
從長春市政府獲悉,截至4月16日,長春市規上工業企業共復工復產753戶,返崗員工9.9萬人,復工率達56.6%,復產率達51.6%。其中一汽集團在長春的5個主機廠全部復工,累計返崗復工7438人。
目前一汽紅旗蔚山工廠、一汽—大眾、一汽豐越實現整車下線,一汽奔騰、一汽解放完成生產線調試,17日啟動生產。一汽的276戶零部件供應商,已有25117人返崗復工。
2、上汽集團:18日開始進行復工復產壓力測試
受到疫情的影響,上汽集團在3月中下旬在上海的工廠進行了閉環生產,4月份部分工廠陸續停工。
近日,上汽集團發布了復工復產疫情防控工作指南,4月18日將開始啟動復工復產壓力測試。上汽集團有關負責人表示,不僅是他們的整車廠進行壓力測試,同時會帶動一些核心零部件工廠同時進入壓力測試。據不完全統計,目前超過1000家上海的汽車產業鏈企業都有不同程度的停產減產,上汽集團正在進行復工復產準備工作,將對復工人員員工返崗通勤服務能力,供應鏈能力,安全生產,運輸等工作進行排摸和準備。據了解,在疫情防控達到相關條件的同時,上汽集團的相關工廠將進行封閉管理,確保人、物料、環境的安全。
動力電池與熱管理
1、寧德時代EVOGO換電服務在廈門正式啟動
4月18日,EVOGO換電服務在廈門正式啟動,廈門成為首個小綠環城市。首批啟動服務的4座快換站分布于廈門思明區、湖里區和海滄區,預計到今年底,將在廈門完成30座快換站的投建。屆時,廈門島上每3公里的服務半徑內將有1座快換站。
巧克力換電塊的月租金最低優惠價為399元/塊,租金價格將根據用戶的不同使用條件做動態調整。快換站的服務價格與快充相當,并將根據站址、時段等因素進行動態調整。
2、星源材質索賠5000萬!又一電池專利戰開打!
鋰電隔膜龍頭企業星源材質近日發布公告稱,公司向深圳市中級人民法院提交了起訴狀,起訴深圳中興新材技術股份有限公司、武漢中興創新材料技術有限公司、深圳賽恩士科技有限公司侵害公司專利權,請求法院判決上述企業停止侵權行為、賠償損失人民幣5000萬元等。
4月8日,星源材質收到了深圳市中級人民法院送達的受理案件通知書(2022)粵03民初2644號)。這意味著,該案件已立案,下一步將是開庭審理。
3、雅化集團500萬加元認購加拿大鋰公司13.23%股份
4月17日下午,雅化集團披露公告顯示,公司全資子公司雅化國際擬出資500萬加元,認購加拿大超鋰公司2127.66萬單位股份,約占超鋰公司目前總股本的13.23%。同時,雅化國際以現金收購超鋰公司全資子公司60%的股權,并控股旗下福根湖硬巖石鋰輝石型鋰礦項目和佐治亞湖硬巖石鋰輝石型鋰礦項目。
公告顯示,福根湖項目根據地表露頭面積估計資源量640萬噸,氧化鋰平均品位2.2%,初探估計氧化鋰當量約14萬噸;佐治亞湖項目礦根據地表露頭面積估計資源量540萬噸,氧化鋰平均品位1.2%,初探估計氧化鋰當量約6.5萬噸。
據人員簡單計算,上述兩處鋰礦山項目的初探氧化鋰當量合計約20.5萬噸,若按氧化鋰和碳酸鋰當量LCE的轉換系數為1:2.47來計算,折合碳酸鋰當量約50萬噸。
電驅動
1、臥龍電驅:重卡和工程機械用驅動電機已開始配套三一和濰柴系客戶
4月16日,臥龍電驅在投資者互動平臺回應投資者問詢時表示,重卡和工程機械的驅動電機是公司電動交通領域的重點布局方向之一,目前已經成功開始配套三一和濰柴系客戶。
另外,臥龍電驅表示,公司的商用車驅動電機,包括吉利遠程、瑞馳、三一、濰柴、宇通、廈門金龍等,都是永磁電機。乘用車方面,在重要項目中,五菱、吉利系、大陸等采取的是永磁路線,而小鵬、采埃孚等采用的是異步路線。
2、成本降低 博格華納開發下一代快充系統
日前有報道稱,博格華納獲得美國能源部409萬美元的資助,用于開發具有成本效益的下一代模塊化直流快速充電器。該項目為期三年,是美國能源部的25個研發示范項目之一。這些項目旨在推進電氣化、減少汽車排放和改良電動汽車充電基礎設施。
該項目旨在將直流快速充電器的成本降低20-30%,同時提高功率密度、減少能源損耗、縮小封裝尺寸,并提高可靠性。該設計將采用博格華納的單級功率轉換和電源模塊架構,具有10個充電點(charge point)的充電器,總容量達350kW。可同時為多達5輛車充電,另外還有5輛車插入電源并準備充電。根據項目設計,該充電器產品將具有150-350kW或更高的可擴展性,其中單個電源模塊的輸出功率為25kW。
博格華納將與美國供應商和研究伙伴合作,包括密歇根州立大學、杜克能源子公司eTransEnergy、咨詢公司Cityfi、密歇根州,以及設計和建筑企業Barton Marlow。另外,還得到碳化硅芯片供應商 Wolfspeed提供的組件支持。
智能網聯
1、嵐圖與百度簽署合作協議
4月15日,嵐圖汽車與百度簽署戰略合作協議,雙方將圍繞汽車智能化展開深度合作。當日,嵐圖汽車CEO兼CTO盧放與百度智能駕駛業務副總裁、百度智能交通業務總經理吳書林在武漢完成簽約儀式。
根據戰略合作協議,雙方將在智能駕駛、智能座艙、智駕仿真云、汽車安全、智能地圖等業務領域展開優先合作,充分發揮企業的各自優勢,結合形成有效的技術聯盟,共建智能駕駛、智能網聯落地新場景,探索新商業模式、新生態合作。
2、中科創達與地平線成立合資公司 聚焦智能駕駛業務
4月18日,中科創達與地平線宣布成立合資公司。據悉,該合資公司將由中科創達控股,聚焦智能駕駛賽道,并圍繞地平線車規級AI芯片為主機廠及一級供應商等企業提供高質量的智能駕駛軟件平臺和算法服務,共同加速智能駕駛的規模化量產落地。
新成立的合資公司將基于地平線征程系列車規級AI芯片,依托中科創達在操作系統、中間件等領域領先的產品和技術能力,以及在智能駕駛關鍵技術方面豐富的項目落地經驗,助力主機廠及一級供應商打造開放的自動駕駛平臺,并作為地平線的“授權軟件服務商”為客戶提供算法集成與優化、軟件適配與開發等服務。
來源:第一電動網
作者:NE時代
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