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小鵬P7上市2年,成首個單月銷量破9千臺新勢力純電車型

【2022年4月26日】2022年4月27日,小鵬汽車旗下超長續航智能轎跑小鵬P7將迎來兩周年生日。在過去的兩年時間里,小鵬P7表現搶眼,在均價25-30萬元的市場區間中取得了非常出色的成績,在3月率先成為新勢力中首個突破10萬輛下線的純電車型,也創下月交付量突破9000臺的紀錄,這一速度創下造車新勢力的新紀錄,也標志著P7在中國三廂轎跑市場成功突破“合資包圍”,引領了中國EV轎跑時代。這不僅僅代表了消費者對小鵬P7智能、品質的認可,更代表了小鵬汽車的生產、供應鏈、銷售、交付等全鏈路體系的高效能。

以智能定義豪華 持續引領智能出行體驗

作為“智能轎跑第一車”,小鵬P7不斷探索更前沿的技術,提升用戶的駕乘體驗。P7搭載了量產最強全語音車載系統,具有針對中國路況而設計的高速NGP智能導航輔助駕駛系統、“智能泊車天花板”停車場記憶泊車……秉持探索科技,引領未來出行變革的品牌愿景,小鵬P7將持續迭代,開拓智能出行的前沿邊界。

在過去的兩年來,小鵬P7榮獲第八屆軒轅獎2021“中國年度汽車”;獲得三大權威機構的專業認證第一:C-NCAP碰撞五星認證、i-VISTA中國智能汽車指數五星車型、JD-Power魅力指數第一,摘得《2021年度中國汽車保值率排行榜》20-30萬純電動車第一名等殊榮。小鵬P7正是以卓越智能科技與領先品質,收獲了行業與消費者的廣泛認可,從而成就695天最快破十萬量產的純電新勢力車型這一成績。

用運動表現 引領智能電動轎跑市場

小鵬P7的轎跑屬性當然不止于外表,其超強的駕駛品質與突出的機械操控感也無愧于轎跑身份。加速性能方面,對標百萬級跑車擁有澎湃的駕駛體驗。其中的P7雙電機車型,在高效率后置電機與前置電機聯動下,能夠實現4秒級媲美超跑性能的加速表現。

為運動而生的小鵬P7采用了雙叉臂式獨立懸架,可以提供非常出色的側向支撐,在轉向時極大減少了車身側傾,并能在車輪運動時大大增加車輪的貼地性,穩定性極佳。且在用料上,小鵬P7采用鋁合金材質的上叉臂,而非同級產品常用的鑄鐵材質,而使用高成本的鋁合金材質換來了高強度的支撐性,并實現了車身更輕量化。此外,小鵬P7還配備了主動連續減振控制系統(CDC),以提升車輛的操控以及穩定性,再加上德國頂級團隊調教的底盤與博世智能剎車控制、布雷博剎車系統,超豐富配置的小鵬P7在駕駛體驗上毫無疑問是值得信賴的。

小鵬P7在外觀、空間、性能以及智能上都具備了極大的優勢,在為消費者帶來極大便利與享受的同時,也充分展現出了一臺智能汽車該有的樣子。在如今汽車消費更傾向于智能化的市場背景下,小鵬P7已經逐漸成為消費者眼中智能汽車的標桿產品,行業領先的高標準智能化體驗也讓用戶感受到了未來汽車的魅力。隨著小鵬智能化科技的發展以及充電布局的不斷完善,小鵬P7的科技魅力將進一步攀升,穩坐“神車”的寶座。

來源:第一電動網

作者:新能源觀察

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