汽車(chē)“智能化”演進(jìn)催生了跨域融合計(jì)算平臺(tái)的技術(shù)創(chuàng)新及量產(chǎn)需求。

4月29日,德賽西威以“智?融域”為主題召開(kāi)云端發(fā)布會(huì),全球首發(fā)第一代ICP產(chǎn)品——“Aurora”,該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了從“域控”到“中央計(jì)算”的跨越式技術(shù)落地,是當(dāng)前行業(yè)內(nèi)首款可量產(chǎn)的車(chē)載智能計(jì)算平臺(tái)。 

“Aurora”智能計(jì)算平臺(tái)圍繞中央計(jì)算理念,硬件搭載主流大算力芯片,總算力可達(dá)2000TOPS以上;軟件集成智能座艙、智能駕駛、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)等在內(nèi)的核心功能域,實(shí)現(xiàn)了跨域融合,滿(mǎn)足未來(lái)E/E架構(gòu)在高計(jì)算性能、高功能安全性、硬件持續(xù)升級(jí)能力等多層級(jí)需求。

據(jù)介紹,該平臺(tái)構(gòu)建了面向未來(lái)汽車(chē)電子架構(gòu)演進(jìn)的多維技術(shù)核心,具備算力可伸縮,功能可配置,體驗(yàn)可升級(jí)等高擴(kuò)展優(yōu)勢(shì),支持主流大算力異構(gòu)SOC,滿(mǎn)足不同客戶(hù),不同車(chē)型需求,可通過(guò)硬件板卡和軟件配置進(jìn)行靈活搭配。同時(shí),“Aurora”面向SOA的開(kāi)放架構(gòu)設(shè)計(jì),可滿(mǎn)足不同軟件應(yīng)用需求的快速集成和部署,真正實(shí)現(xiàn)了軟件定義汽車(chē)。

在綠色可持續(xù)方面,“Aurora”是德賽西威“碳中和”理念的重要落地,其產(chǎn)品尺寸僅為同等算力單域控制器總體積的二分之一,可有效降低整車(chē)原材料碳質(zhì)比,提高電子部件能效比。在汽車(chē)生命周期內(nèi),“Aurora”可維持低碳持續(xù)優(yōu)化屬性,相比分域控制,能耗累計(jì)可減少約42%,碳排放量累計(jì)可減少約62%。

“Aurora”是德賽西威“創(chuàng)領(lǐng)智行”品牌主張下,又一創(chuàng)新技術(shù)成果的重要落地。未來(lái),公司將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),力推汽車(chē)電子軟、硬件先進(jìn)技術(shù)的創(chuàng)新融合,為車(chē)企及終端用戶(hù)提供更安全、舒適和高效的出行體驗(yàn)。

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