2021年,中高端MPV占MPV市場的份額達(dá)到41.5%。2022年一季度,中高端MPV占比突破50%紅線。短短一年不到的時間,中高端MPV便迎來如此成績,可見其受歡迎程度。雖然中端市場已有傳祺M8、風(fēng)行M7等車型的加入,但是在高端市場當(dāng)中卻仍然不見國產(chǎn)高端MPV的身影,直至嵐圖夢想家的出現(xiàn),我們才在高端MPV市場有了新的期待。
5月7日,全球首款電動豪華旗艦MPV嵐圖夢想家正式上市,推出私人定制版以及七座版車型。私人定制版車型售價為63.99萬元,七座版車型售價區(qū)間為36.99-43.99萬元。作為首款國產(chǎn)豪華MPV,以及嵐圖汽車推出的第二款車型,嵐圖夢想家的出現(xiàn)具有里程碑意義,象征著國產(chǎn)MPV開啟了低碳出行和高端向上的發(fā)展階段。
以雙動力為基,搶灘藍(lán)海市場
雖然二胎三胎政策的施行讓國內(nèi)的MPV市場變得熱火朝天,但是基本都是以燃油為主。但是在傳統(tǒng)燃油市場MPV破局無望之下,新能源MPV便成了一線生機。截止目前為止,市面上共有29款新能源MPV車型,但是國產(chǎn)的高端豪華MPV僅嵐圖夢想家一款。
嵐圖夢想家是基于ESSA架構(gòu)打造,是全球首個雙動力高端原生電動架構(gòu)打造的MPV。作為目前唯一的雙動力技術(shù)平臺,嵐圖夢想家擁有純電和增程電動等多種動力方式。
其中,純電版搭載最大功率為160kW/160kW的前后雙電機,為了提高電機的效率和功率,其還搭載了行業(yè)效率最高的八層扁線電機。峰值扭矩可達(dá)620N·m,百公里加速可達(dá)5.8秒,電池最高支持230kW功率快充,20%~80%電量時充滿僅需約20分鐘,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版CLTC續(xù)航里程 475km,長續(xù)航版CLTC續(xù)航里程 605 km。
增程式動力采用東風(fēng)自研1.5T GDI“中國心”十佳發(fā)動機,熱效率達(dá)41.07%。并搭載最大功率分別為 130kW/160kW的前后雙電機,峰值扭矩為610N·m,百公里加速6.6秒,WLTC續(xù)航為750km,工信部綜合油耗低至1.99L/100km。而同樣作為MPV的豐田埃爾法的最大扭矩不過也就409N·m,最大功率也不過120kW,與嵐圖夢想家相比略遜一籌。
首搭L2+級駕駛輔助,支持26項高級駕駛輔助功能
得益于ESSA架構(gòu),嵐圖夢想家擁有先進的智能網(wǎng)聯(lián),其率先搭載高通8155旗艦級車載芯片,配合先進的 5G 技術(shù)和高算力的中央計算平臺,讓車云的協(xié)同更加高效。
此外,嵐圖夢想家全車搭載5個毫米波雷達(dá)、7個攝像頭、12個超聲波雷達(dá),支持26項高級駕駛輔助功能,包括打轉(zhuǎn)向燈自動變道、全場景自動泊車、遠(yuǎn)程遙控泊車、疲勞駕駛監(jiān)測、夜視系統(tǒng)等功能,是MPV里首個搭載L2+級駕駛輔助系統(tǒng)的MPV,覆蓋全場景用車生活。
同時,夢想家還配備1.4米一體貫穿式智能三聯(lián)屏,三塊屏幕之間可以互不影響,各司其職。其中主駕和副駕可相互推送導(dǎo)航、音樂等信息,滿足獨立專享化座艙體驗。而采用分體式屏幕設(shè)計的豐田埃爾法,在這一塊就會少了許多的科技感。
冰箱電視應(yīng)有盡有,給你回家一般的感受
而作為一款豪華MPV,嵐圖夢想家在豪華感的塑造上可是非常具有誠意的。配備了零重力座椅,采用嬰兒防護級別的面料,非常的柔軟舒適。并且二排獨立座椅還擁有70°大角度電動腿托及最大后旋角度155°靠背。就連頭枕都具備3檔加熱通風(fēng)和按摩功能,保證了乘客的舒適性。
為營造更加舒適的環(huán)境,嵐圖夢想家還配備了三區(qū)智能調(diào)控空調(diào),以及丹拿音響系統(tǒng),并在多達(dá)八十余處隔音降噪設(shè)計的配合下,能夠達(dá)到完美的隔音效果,不僅能夠保證車內(nèi)的隱私,也能帶來很好的乘坐感受。雖然豐田埃爾法的靜謐性同樣很棒,但是他卻沒有嵐圖夢想家得天獨厚的優(yōu)勢。沒有了發(fā)動機的所帶來的噪音,嵐圖夢想家將會比豐田埃爾法更加安靜。
當(dāng)然,作為一款豪華MPV,扶手控制屏、冰箱、可升降電視等是并不可少的,但是一款車還提供實木地板就有些夸張了。其中,嵐圖夢想家私人定制版不僅配備了睡眠頭枕、獨立智控扶手屏、旗艦車載冰箱等。還增加了隱藏式升降電視、可升降揚聲器、空調(diào)控制面板以及實木地板等豪華配置,這妥妥的就是將一個家的配置都移植到了汽車上。而這些恰恰是豐田埃爾法不具備的。
最為關(guān)鍵的是,嵐圖夢想家還搭載空氣懸架+CDC,具備魔毯功能。能夠通過智能調(diào)節(jié)減振器阻尼,實現(xiàn)高級轎車的駕乘質(zhì)感。在高速行駛時,可以通過空氣懸架自動降低車身高度,降低風(fēng)阻及能耗。
總結(jié):相較于豐田埃爾法的動輒八九十萬相比,嵐圖夢想家可謂是“半價埃爾法,雙倍豪華,雙倍動力”。從這種碾壓級的配置不難看出,嵐圖夢想家正在以降維打擊的方式,重塑國產(chǎn)MPV市場,同時也彰顯出中國高端汽車制造的強勁實力。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:新能源觀察
本文地址:http://m.155ck.com/kol/174635
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。
相關(guān)圈子