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理想Q1財報:營收95.6億元,環比虧損1090萬

5月10日,理想汽車發布2022財年第一季度未經審計財報。財報顯示,一季度理想汽車營業收入為95.6億元,同比增長167.5%,環比去年四季度下降了10%;凈利潤方面,去年第四季度理想實現盈利2.955億元,今年一季度則再次轉虧1090萬元,不過,虧損幅度同比收窄了97%。

交付方面,理想在一季度的成績還算不錯,總交付量為31716臺,月均交付過萬,而這還是只有一款理想ONE的情況下完成的。隨著理想L9全尺寸旗艦SUV即將在下半年交付,盡管4月份受供應鏈影響很大,只交付了4167臺新車,但下半年理想汽車依然有很大的上升空間。

研發投入方面,理想也開始加大力度,一季度投入13.7億元研發增程技術、高壓純電、智能駕駛等。要知道,去年理想的研發可是墊底的,全年投入不足33億元,而蔚來、小鵬則都在41億元以上,理想銷量高,但技術研發不成正比,這也是其飽為詬病的地方。

汽車毛利率方面,一季度理想汽車的汽車銷售收入為93.1 億元,汽車毛利率為22.4%,幾乎與去年四季度持平;現金流方面,理想汽車的現金儲備高達 511.9 億元,資金依然充沛。

據理想汽車預計,二季度交付量在2.1萬-2.4萬輛之間,營收為61.6億-70.4億元,交付和收入雙下降,明顯比一季度要低很多,不過從4月份的情況來看,似乎也很正常。

一直以來,理想都是新勢力三強“蔚小理”當中最有希望實現盈利的一家,但從去年的芯片短缺到今年疫情、供應鏈等多重因素的影響來看,理想能否在2022年完成首次盈利,還充滿了不確定性。蔚來ET5、小鵬G9的出現,也讓三家產品開始正面交鋒,激烈的競爭為理想所在的SUV市場增添了更多變數。


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來源:第一電動網

作者:GoLight出行

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